Certains constructeurs savent manier l’art du souvenir sans sombrer dans la caricature. Quand Lotus décide de revenir sur l’histoire, c’est avec des courbes, un moteur et une série limitée.
Jim Clark honoré par Lotus avec une Emira exclusive en 60 exemplaires
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Published on 5 mai 2025 17h36
145 900 eurosElle est proposée au prix de 115 000 livres sterling au Royaume-Uni, soit environ 145 900 euros.
Le 5 mai 2025, Lotus a officiellement présenté une version inédite et très limitée de son coupé Emira. Baptisée « Clark Edition », cette série spéciale vient commémorer le 60e anniversaire de l’année 1965, marquée par les exploits retentissants du pilote écossais Jim Clark. Avec seulement 60 exemplaires produits, ce modèle incarne un hommage appuyé à une icône du sport automobile britannique.
L'Emira Clark Edition : quand Lotus ravive la flamme de la Formule 1
L’année 1965 reste gravée dans l’histoire de la compétition automobile. Jim Clark y remporte presque tout : le championnat du monde de Formule 1, les séries européennes, les 500 Miles d’Indianapolis et plusieurs courses du championnat Tasman. Lotus évoque cette saison avec ces mots : « C’est en 1965 que Jim Clark et Team Lotus inscrivent leurs noms dans le cœur des passionnés de sport automobile pour des générations à venir ».
Le constructeur britannique a ainsi choisi de matérialiser cette mémoire par une édition spéciale du coupé Emira, limitée à 60 unités, chiffre qui fait écho au soixantième anniversaire de ces faits marquants.
Une esthétique directement issue de l’écurie historique de Jim Clark
L’inspiration visuelle de cette édition est immédiatement reconnaissable : elle reprend les codes esthétiques de la célèbre Lotus Type 38, qui permit à Jim Clark de s’imposer aux 500 Miles d’Indianapolis en 1965. La carrosserie est peinte en vert foncé « Indy Green » avec une bande jaune « Hethel Yellow », complétée par des détails distinctifs comme les embouts d’échappement jaunes, les coques de rétroviseurs argentées et un badge exclusif « Clark ».
Sur son site officiel, Lotus précise : « Carrosserie verte Indy avec bande jaune Hethel et liserés. Embouts d’échappement jaunes inspirés de la Type 38 et bouchon de carburant en métal anodisé. Coques de rétroviseurs argentées. Badge unique ‘CLARK’ sur les portes ».
L’intérieur poursuit cette logique d’hommage. On y trouve des sièges sport à réglages électriques habillés d’Alcantara rouge, un volant avec surpiqûres rouges et un levier de vitesses en bois verni. Plusieurs éléments distinctifs rappellent l’identité de l’édition : plaque commémorative, signature brodée de Jim Clark et insignes Team Lotus intégrés dans les assises.
Une voiture qui sait aussi parler chiffres et performances
L’Emira Clark Edition ne se contente pas de raviver un passé glorieux. Elle offre également des performances modernes, fidèles à l’héritage sportif de la marque. Le modèle est basé sur la version V6 de l’Emira, dotée d’un moteur 3,5 litres compressé développant 400 chevaux, couplé à une boîte manuelle à six rapports.
Selon les données fournies par Lotus et confirmées par TopGear, cette configuration permet d’atteindre les 100 km/h en 4,2 secondes, avec une vitesse maximale de 273 km/h. Elle est proposée au prix de 115 000 livres sterling au Royaume-Uni, soit environ 145 900 euros.
TopGear explique que « Lotus commémore Jim Clark avec une Emira V6 à 115 000 £, peinte en vert course britannique », et souligne que le modèle constitue sans doute le dernier hommage thermique de la marque avant sa transition vers le tout électrique.
Une édition spéciale... mais pour qui ?
Jim Clark, double champion du monde de Formule 1 et vainqueur de l’Indy 500, est considéré par ses pairs comme l’un des pilotes les plus talentueux de l’histoire. Lotus cite le témoignage de Jackie Stewart, ami et rival de Clark : « Sa conduite était si fluide, si propre. Comme s’il caressait la voiture pour lui faire faire ce qu’il voulait ». L’entreprise ajoute : « Le fait qu’il ait été un vrai gentleman sur et en dehors de la piste faisait de lui le plus grand des champions ».
Son palmarès parle de lui-même : 25 victoires en 73 courses de Formule 1, 33 pole positions, 8 Grand Chelems, et une domination inédite lors du Grand Prix de Belgique 1963, remporté avec près de cinq minutes d’avance. Mais c’est bien 1965 qui reste l’année de tous les records : 63 courses disputées, 31 victoires, 5 titres, dont celui de l’Indy 500 avec la Lotus Type 38 à moteur Ford V8. La marque rappelle que cette course symbolisait « le sommet de la révolution du moteur central », avec des monoplaces Lotus classées aux 1ère, 2e, 4e, 7e et 9e positions.