Renault vient de dévoiler, au salon VivaTech, une nouvelle version de sa célèbre R4 : la 4 Rescue. 100 % électrique et ultra connectée, elle a été pensée pour équiper les pompiers.
Avec la 4 Rescue, Renault entend électrifier les véhicules de secours
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Published on 11 juin 2025 17h00
Renault dévoile la 4 Rescue, une R4 pour les secours
À l’occasion du salon VivaTech, Renault a levé le voile sur un prototype destiné à des usages bien éloignés du quotidien. Baptisé Renault 4 Rescue, ce véhicule entièrement électrique a été conçu pour seconder les pompiers et les services d’intervention d’urgence sur le terrain, en intégrant une panoplie technologique très avancée.
Ce n’est pas un gadget pour collectionneurs. Derrière ses lignes évoquant la légendaire R4 se dissimule une machine d’intervention dernier cri. Le constructeur tricolore, épaulé par le groupement technologique Software République, a conçu un engin spécifiquement dédié à l’optimisation des secours. Ni destiné au marché civil, ni conçu pour la route de tous les jours, le Renault 4 Rescue répond exclusivement aux attentes des sapeurs-pompiers, des centres de gestion de crise et des services territoriaux.
Point central de cette architecture : une plateforme numérique autonome, connectée à la fois par 5G et par satellite, qui permet de déployer un centre de coordination mobile directement sur le terrain. L’initiative n’est pas qu’un coup médiatique : selon les documents dévoilés, une flotte de démonstration est en cours d’élaboration.
Sous la carrosserie rétro, une mécanique entièrement repensée pour l’urgence
Si le look volontairement rétro s’inspire des lignes mythiques de la R4, la fiche technique, elle, s’oriente résolument vers la performance fonctionnelle. Transmission intégrale activée en permanence, ajout d’un second moteur électrique à l’arrière, châssis relevé, jantes robustes et pneus adaptés à des terrains dégradés : l’engin vise l’autonomie hors route, indispensable en zones d’accès complexe.
À l’intérieur, c’est une toute autre ambiance. Chaque élément a été revu pour maximiser l’utilité en situation de stress. Des poignées aimantées pour fixer les équipements de communication, une planche de bord inspirée de la R4 E-Tech mais adaptée à des usages tactiques, des sièges en tissu recyclé à partir de combinaisons ignifugées, et un espace arrière totalement reconverti en zone de stockage et de coordination. L’élément le plus marquant demeure la plage arrière coulissante, qui laisse apparaître deux écrans de supervision connectés. Depuis cet espace, les agents peuvent surveiller des drones, interpréter des flux d’images, accéder aux données en temps réel et gérer les priorités d’intervention. Une configuration pensée avec les services de secours eux-mêmes, selon Renault.
Ce véhicule n’est pas seulement équipé, il est réflexif. Grâce à l’intelligence artificielle embarquée, le Renault 4 Rescue est capable d’analyser les dynamiques d’un incendie, d’identifier des victimes potentielles ou de planifier des évacuations. La présence d’un drone thermique autonome, pouvant décoller directement depuis le toit, vient étendre la capacité de vision au-delà des lignes de vue humaines. Aucun projet de commercialisation n’est annoncé. Il sera proposé, à titre expérimental, à des collectivités, à des SDIS (services départementaux d’incendie et de secours) ou à des partenaires publics désireux de tester la digitalisation avancée des opérations de secours.