Face aux périls climatiques, réinventer les Supply Chains : de la résilience à la régénération

Il est temps de revoir profondément nos modèles. Non pas en y ajoutant quelques correctifs, mais en les refondant. La Supply Chain ne doit plus être un simple vecteur d’efficience économique, mais un levier stratégique de résilience, de régénération et d’adaptation, bien au-delà de l’unique décarbonation.

Changer pour continuer d’exister

Depuis 2 ans, France Supply Chain anime un collectif d’acteurs publics et privés autour d’une question fondamentale : que faut-il changer aujourd’hui pour continuer de fonctionner demain et continuer d’exister après-demain ? 

Cette réflexion a donné naissance à « HORIZON 2040 », un atelier immersif construit à partir de rigoureux travaux issus de la prospective. Cet outil propose six scénarios d’anticipation à 2040, illustrés par des artefacts issus de futurs plausibles. Ce ne sont pas des récits de science-fiction : ce sont des projections crédibles, conçues pour provoquer une prise de conscience concrète.

Cette approche a permis d’identifier de véritables leviers d'adaptation et de mobiliser largement les collectifs experts et opérationnels, à tous les niveaux, au sein des entreprises, point de passage obligé pour engager une prise de conscience et une transformation durable.

2040 : l’incertitude comme norme

D’ici 2040, la Supply Chain évoluera dans un environnement profondément instable. Selon le GIEC, près d’un tiers de l’humanité vit déjà sous un stress thermique potentiellement mortel. Ce chiffre pourrait grimper à 76 % d’ici la fin du siècle si les émissions ne sont pas maîtrisées.

Et ce n’est que la partie visible de l’iceberg. Le stress hydrique, les pénuries de matières premières, les tensions géopolitiques exacerbées par les bouleversements climatiques, les fragilités des infrastructures, viendront percuter les chaînes de valeur.

La logistique devra se réinventer pour opérer dans un monde où l’imprévisible devient la norme.

La Banque centrale européenne estime que, dès 2030, les catastrophes climatiques pourraient coûter jusqu’à 5 % du PIB de la zone euro. Ce n’est plus une hypothèse théorique, c’est une menace économique imminente.

Ne plus se contenter de décarboner

Réduire les émissions de CO₂ est indispensable, mais ce n’est plus suffisant. Les crises logistiques récentes l'ont prouvé : incendies affectant les routes et les entrepôts, chaînes du froid disloquées, stocks bloqués… La transition ne peut plus se limiter à la décarbonation. Elle doit intégrer une logique d’adaptation systémique.

Cela implique de repenser les Supply Chains à travers quatre axes majeurs :

• Sobriété énergétique et matérielle, pour réduire la dépendance aux ressources critiques.
• Circularité, pour allonger la durée de vie des produits et limiter l’extraction.
• Robustesse et agilité des modèles logistiques, pour absorber les chocs et les incertitudes.
• Intégration du vivant dans les processus décisionnels, pour réconcilier performance économique et respect des écosystèmes.

Agir maintenant, car demain se joue aujourd’hui

Le plus grand danger n’est plus l’inaction, mais l’attentisme. Le risque est de continuer à penser à court terme, à perpétuer des modèles dépassés par les réalités climatiques et écologiques. L’effondrement n’est pas une fatalité. Mais pour l’éviter, il faut choisir d’agir maintenant.

France Supply Chain appelle les entreprises, les décideurs et les acteurs de la transition à co-construire des chaînes d’approvisionnement sobres, circulaires et résilientes.

L’avenir ne se subit pas. Il se construit. Ensemble.