Le diesel américain a atteint un prix record historique de 5,82 dollars le gallon le 3 septembre 2026, dépassant le pic de juin 2022. Cette flambée de 55 % en six mois, alimentée par les conflits en Iran et en Ukraine, menace de propager l’inflation dans toute l’économie, du transport routier aux prix alimentaires, alors que les stocks sont au plus bas depuis 1982.
États-Unis : 5,82 dollars le gallon, record absolu pour le diesel
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Published on 4 septembre 2026 9h20
5,82 DOLLARSLe 3 septembre 2026, le marché énergétique américain a connu un tournant avec le diesel atteignant 5,82 dollars le gallon
Le diesel américain a atteint un sommet historique de 5,82 dollars le gallon le jeudi 3 septembre. Au-delà de ce chiffre marquant, c'est un véritable mécanisme inflationniste qui s'enclenche, touchant tous les secteurs, du pain au transport routier. Depuis février 2026, le prix a bondi de 55 %, dépassant le pic de juin 2022 de 5,816 dollars. Les experts s'inquiètent, car les stocks américains sont au plus bas depuis 1982, alors que la demande atteint son apogée.
Un seuil historique sans précédent
Le 3 septembre 2026, le marché énergétique américain a connu un tournant avec le diesel atteignant 5,82 dollars le gallon, battant le record de juin 2022. Patrick De Haan, analyste pétrolier chez GasBuddy, prévoit que ce record sera encore dépassé d'ici le Labor Day. Les tensions géopolitiques exacerbent cette situation.
Le diesel, essentiel à l'économie en raison de son rôle dans le transport et l'industrie, voit sa flambée dépasser celle de l'essence. Le « diesel crack spread », qui reflète la tension entre l'offre et la demande, a atteint 108,02 dollars par baril le 2 septembre.
Le diesel et l'inflation : un lien direct
Le transport routier, où 70 % des marchandises sont acheminées par camion, est fortement impacté par la hausse du diesel. Chaque dollar supplémentaire par gallon se traduit par des coûts accrus pour les flottes, répercutés sur les clients et consommateurs finaux. Les entreprises avaient anticipé des hausses, mais pas d'une telle ampleur.
Dans le secteur agricole, le diesel alimente tracteurs et moissonneuses-batteuses, et en période de récoltes, les coûts de production explosent. Andy Lipow, président de Lipow Oil Associates, note que cette hausse des coûts se répercute sur l'économie entière, notamment sur les prix alimentaires, attendus en hausse de 3 à 5 % d'ici fin 2026.
L'industrie manufacturière, également touchée, utilise majoritairement le diesel pour ses équipements. Kevin Warsh, de la Réserve fédérale, souligne que le rythme des augmentations de prix reste élevé. La contribution du diesel à l'inflation annuelle est estimée entre 0,8 et 1,2 point de pourcentage.
Des stocks critiques et une demande en hausse
Les stocks de distillats aux États-Unis sont à leur plus bas depuis 1982, particulièrement sur la côte Est. Avec la demande saisonnière de septembre, cette situation crée une vulnérabilité majeure.
Septembre est une période critique avec la reprise industrielle, les récoltes et la préparation pour l'hiver. Un faible stock associé à une demande élevée augmente le risque de pénurie, surtout si un hiver précoce débute en octobre.
La géopolitique, facteur clé des prix
Les conflits en Iran et en Ukraine mettent en lumière la fragilité des chaînes d'approvisionnement énergétiques. Les marchés intègrent une prime de risque géopolitique, évaluée entre 15 et 20 dollars par baril.
Patrick De Haan reste cependant prudent : une détente des tensions géopolitiques pourrait faire baisser les prix sous les 5 dollars le gallon d'ici la fin de l'année, bien que cela dépende d'une stabilisation rapide. En attendant, les ménages américains s'apprêtent à affronter un automne marqué par des coûts énergétiques élevés.