A13 : à Versailles, une réunion publique le 2 novembre avant la fermeture

Versailles accueille lundi 2 novembre une réunion publique sur la fermeture du tunnel de Saint-Cloud, prévue du 16 novembre 2026 à fin août 2027 dans le sens Paris-province. Les habitants pourront interroger les services de l’État sur les déviations et les conséquences pour leurs déplacements.

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By Published on 29 octobre 2026 19h10
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A13 : à Versailles, une réunion publique le 2 novembre avant la fermeture - © Economie Matin

À Versailles, une réunion publique consacrée à la fermeture du tunnel de Saint-Cloud sur l’A13 se tiendra lundi 2 novembre 2026, de 19 h à 21 h, à l’Université ouverte, 6, impasse des Gendarmes. L’entrée est libre. Cette rencontre intervient deux semaines avant la coupure de l’autoroute dans le sens Paris-province, un chantier dont les répercussions sont attendues jusque sur les axes secondaires des Yvelines.

La Ville de Versailles précise les modalités du rendez-vous : la Direction des routes d’Île-de-France (DiRIF) présentera les travaux, puis répondra aux questions des habitants. La préfecture des Yvelines et la Société des Grands Projets seront également représentées. Des documents d’information seront mis à disposition sur place.

Une coupure de l’A13 jusqu’à la fin août 2027

À partir du 16 novembre 2026, le tube nord du tunnel de Saint-Cloud sera fermé dans le sens Paris-province jusqu’à la fin août 2027. Le tronçon concerné s’étend du boulevard périphérique parisien à l’échangeur de Vaucresson. Le sens province-Paris restera accessible pendant cette première phase, comme le détaille le reportage de la chaîne locale tv78 publié le 27 octobre.

Construit dans les années 1930, le tunnel nécessite un renforcement de sa structure. L’intervention doit précéder le passage, prévu en 2027, du tunnelier de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express. Les travaux, initialement envisagés plus tard, ont donc été avancés. La page d’information municipale souligne que les voies secondaires utilisées par les Versaillais pourraient subir des perturbations importantes, avec des temps de parcours allongés aux heures de pointe. Les lignes de bus pourraient aussi être affectées.

Pour les salariés qui rejoignent quotidiennement les pôles d’activité de l’ouest francilien, l’enjeu dépasse le seul accès au tunnel. Saint-Quentin-en-Yvelines, notamment, concentre de nombreux emplois et reçoit des actifs venant de Paris et des Hauts-de-Seine. Les élus locaux ont fait part de leurs inquiétudes quant au report de circulation sur les routes déjà chargées.

Deux itinéraires de déviation et une gratuité annoncée sur l’A14

Depuis le périphérique parisien, les services routiers recommandent deux grands parcours de substitution. Le premier emprunte la RD910 puis la RN118, avec des raccordements possibles à l’A86, à la RN12, à l’A12 et à l’A13 plus à l’ouest. Le second passe par la RN13 puis l’A14, qui rejoint l’A13 vers Orgeval. Ces itinéraires de report ne garantissent pas des temps de trajet identiques à ceux pratiqués avant la fermeture.

La gratuité de l’A14 en semaine pendant les travaux a été annoncée par le Premier ministre et relayée le 28 octobre par la Ville de Mantes-la-Jolie. Les modalités pratiques restent à confirmer, notamment pour les automobilistes qui souhaitent emprunter cet itinéraire dès le 16 novembre. Il est donc préférable d’attendre les précisions du concessionnaire avant de souscrire un abonnement de télépéage uniquement pour bénéficier de cette mesure.

Le Conseil départemental des Yvelines demande également un tarif exceptionnel de 3,50 € sur le Duplex de l’A86, pour faciliter les trajets des habitants du sud du département. Cette proposition n’est pas, à ce stade, une tarification adoptée. La collectivité réclame aussi une meilleure fiabilité des trains et le renforcement de la ligne Express 7815 vers Saint-Quentin-en-Yvelines.

Comment préparer ses déplacements

Les habitants peuvent suivre l’évolution du trafic sur Sytadin et consulter les applications d’Île-de-France Mobilités avant de prendre la route ou les transports collectifs. La Ville recommande également, lorsque l’activité le permet, de décaler ses horaires, de covoiturer ou de télétravailler afin de limiter la congestion.

Pour les questions portant sur le chantier, la DiRIF a ouvert l’adresse [email protected]. La réunion du 2 novembre à 19 h, à l’Université ouverte de Versailles, permettra d’obtenir directement des explications des services responsables, avant le début de la fermeture.

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La Fédération des centres de gestion agréés (FCGA) regroupe près de 300 000 petites entreprises (TPE) et 103 Centres de Gestion Agréés (CGA). 50 % des TPE imposées au BIC sont adhérentes à un CGA.

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