Gare routière de Gerland à Lyon : 350 000 euros supplémentaires proposés pour la sécurité

La Métropole de Lyon propose de renforcer les équipements de la gare routière internationale installée à Gerland. Une enveloppe additionnelle de 350 000 euros doit être soumise au vote, avec des mesures portant sur l’éclairage, les cheminements et la signalétique.

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Par La rédaction Modifié le 10 novembre 2026 à 16h40
Tramway accueillant des voyageurs dans une rue arborée
Gare routière de Gerland à Lyon : 350 000 euros supplémentaires proposés pour la sécurité - © Economie Matin

La Métropole de Lyon propose de renforcer les équipements de la gare routière internationale installée à Gerland. Une enveloppe additionnelle de 350 000 euros doit être soumise au vote, avec des mesures portant sur l’éclairage, les cheminements et la signalétique.

L’aménagement de la gare routière internationale de Lyon-Gerland fait l’objet d’une nouvelle proposition financière. Dans l’annonce de la Métropole de Lyon, datée du 9 septembre 2026, la collectivité annonce vouloir consacrer 350 000 euros supplémentaires à la sécurisation et au confort des usagers. Cette somme est présentée comme une proposition soumise au vote du 28 septembre, et non comme une dépense déjà définitivement adoptée à la date de l’annonce.

L’intervention envisagée porte notamment sur l’éclairage, la signalétique, les accès et les cheminements piétons. Elle doit compléter un dispositif de fonctionnement pour lequel la Métropole évoque déjà une contribution annuelle de 750 000 euros. La gare a été déplacée dans le secteur de Gerland au début de l’année 2026.

Des besoins liés à un trafic important

L’équipement accueille des voyageurs d’autocars nationaux et internationaux. La collectivité avance un ordre de grandeur de trois millions de visiteurs annuels et de plus de 200 autocars par jour. Ces volumes rendent particulièrement sensibles les questions d’orientation, de sécurité nocturne et de circulation entre les véhicules et les piétons.

Pour les voyageurs, l’amélioration attendue concerne des éléments très concrets : identifier l’arrêt d’un autocar, rejoindre un accès sans conflit avec le trafic et attendre dans de meilleures conditions. L’évaluation de la mesure dépendra du vote annoncé puis de la réalisation des aménagements, à distinguer de leur simple présentation publique.

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