La Métropole de Lyon rejoint le programme national « 100 Territoires d’électrification ». L’accompagnement doit se poursuivre jusqu’en 2030 afin de réduire l’usage des énergies fossiles dans les bâtiments, les transports et d’autres consommations locales.
La Métropole de Lyon sélectionnée pour accélérer l’électrification des bâtiments et des mobilités
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Publié le 17 septembre 2026 à 16h20
La Métropole de Lyon rejoint le programme national « 100 Territoires d’électrification ». L’accompagnement doit se poursuivre jusqu’en 2030 afin de réduire l’usage des énergies fossiles dans les bâtiments, les transports et d’autres consommations locales.
La réduction des énergies fossiles passe aussi par le remplacement de certains usages par l’électricité. La Métropole de Lyon a annoncé le 17 septembre 2026 avoir été retenue dans le programme national « 100 Territoires d’électrification », qui doit accompagner des collectivités jusqu’en 2030.
Le principe est de travailler sur plusieurs secteurs à la fois : chauffage des bâtiments, véhicules, activités économiques ou équipements publics. L’électrification n’a d’intérêt climatique que si elle s’accompagne d’une consommation maîtrisée et d’une production électrique moins carbonée que les combustibles qu’elle remplace. Le programme doit donc associer planification des réseaux, efficacité énergétique et évolution des usages.
La Métropole entend travailler avec plusieurs partenaires du territoire, dont le SIGERLy, Sytral Mobilités et l’Agence locale de l’énergie et du climat. Cette coopération est nécessaire car les décisions ne relèvent pas d’un seul acteur : les réseaux électriques, les transports collectifs, les bâtiments publics et les logements privés sont gérés par des organismes différents.
Anticiper les besoins plutôt que simplement ajouter des prises
L’électrification des mobilités suppose par exemple des bornes de recharge, mais aussi une capacité suffisante du réseau aux bons endroits. Dans les bâtiments, remplacer une chaudière par une pompe à chaleur peut réduire la consommation de combustibles fossiles, à condition que l’isolation et les caractéristiques techniques du bâtiment soient adaptées.
Le programme national ne finance pas à lui seul toutes les transformations. Il fournit surtout un cadre et un accompagnement pour construire des trajectoires cohérentes, partager des méthodes et accélérer les projets qui peuvent être déployés à grande échelle.
Pour les habitants, les changements seront progressifs et répartis sur plusieurs années. Ils pourront concerner la rénovation énergétique, les infrastructures de recharge ou l’évolution des transports. La sélection annoncée en septembre constitue donc une étape de planification : elle ne signifie pas que les 58 communes de la Métropole basculent immédiatement vers des usages entièrement électriques.