Place de Bretagne à Rennes : le réaménagement doit faire plus de place aux piétons et aux arbres

La Ville et la Métropole annoncent une transformation de la place de Bretagne et des axes voisins à partir du printemps 2027. Le projet doit mieux organiser bus, vélos, piétons et végétalisation.

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Par La rédaction Publié le 25 septembre 2026 à 9h00

La Ville et la Métropole annoncent une transformation de la place de Bretagne et des axes voisins à partir du printemps 2027. Le projet doit mieux organiser bus, vélos, piétons et végétalisation.

Au centre de Rennes, la place de Bretagne doit connaître un nouveau partage de l'espace public. La présentation publiée le 25 septembre par Rennes Métropole annonce un chantier à engager au printemps 2027 dans le secteur de la place, de l'avenue de la Motte-Picquet et des axes voisins, notamment rue Foch et quai d'Ille-et-Rance.

Les aménagements visent à mieux séparer ou organiser les déplacements à pied, à vélo et en transports collectifs, tout en renforçant la présence végétale. La collectivité présente environ 1 700 mètres carrés de végétalisation et une ambition de désimperméabilisation plus large. Les futurs arrêts et itinéraires de trambus jouent également un rôle dans la nouvelle configuration annoncée.

Un équilibre difficile au carrefour de plusieurs modes

Une place centrale ne se résume pas à un lieu de passage. Elle dessert les commerces, accueille des piétons et assure des correspondances. Modifier la circulation automobile peut libérer des espaces, mais oblige à prévoir des accès de livraison, des cheminements lisibles et des conditions de traversée sûres. L'efficacité du projet dépendra donc autant de la gestion quotidienne que des plantations visibles sur les plans.

Le calendrier décrit en septembre 2026 est prévisionnel : les travaux sont annoncés pour l'année suivante, avec une réalisation par phases. Il serait trompeur de présenter les nouvelles plantations ou les futurs parcours comme déjà achevés. Pour les riverains, les informations à suivre sont les étapes de chantier, les modifications temporaires d'accès et les solutions de déplacement pendant les travaux. À plus long terme, la réussite se mesurera à la qualité d'usage de la place après son ouverture.

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