Pont des Trois-Continents : le chantier prépare le passage des tramways et du busway entre Nantes et Rezé

L'ouvrage de 273 mètres doit être élargi et renforcé pour accueillir les lignes de tramway 6 et 7 ainsi que la ligne 8 du busway. La circulation doit rester possible pendant les travaux, avant de nouvelles mises en service en 2027.

Le pont des Trois-Continents, qui relie l'île de Nantes à Rezé, change progressivement de structure et de fonction. Nantes Métropole fait le point sur ce chantier dans sa mise à jour du 13 octobre 2026, alors que l'ouvrage doit à terme accueillir les lignes de tramway 6 et 7 ainsi que la future ligne 8 de busway.

Le pont mesure 273 mètres de long. Sa largeur doit être portée à 24 mètres par un élargissement d'environ 2,5 mètres. La future organisation prévoit une plateforme centrale de transport collectif, deux voies automobiles maintenues, une piste cyclable bidirectionnelle et des trottoirs de chaque côté. Des équipements de sécurité et d'éclairage sont également intégrés au projet.

Renforcer l'intérieur avant de réorganiser la surface

Une partie du travail reste invisible depuis la chaussée. Dans le caisson en béton, les équipes ajoutent notamment quatre câbles de précontrainte pour renforcer l'ouvrage, et interviennent sur certains appuis. L'élargissement se fait par des éléments métalliques latéraux. La Métropole annonce le maintien de la circulation routière dans les deux sens pendant le chantier, ainsi que des circulations piétonnes et cyclables adaptées.

La mise en service de nouveaux transports est annoncée à l'horizon fin 2027, avec des étapes propres aux différentes lignes. En octobre 2026, le pont n'est donc pas déjà transformé en station de tramway opérationnelle. Pour les usagers, les informations de chantier doivent rester le repère à court terme ; à plus long terme, le franchissement doit favoriser les trajets entre communes sans passage systématique par le centre de Nantes.