En Irlande, l’électrique gagne du terrain dans le neuf et dans les voitures d’occasion importées

En Irlande, plus d’une voiture d’occasion importée sur dix ayant obtenu sa première autorisation de circuler entre janvier et octobre 2026 était entièrement électrique. Un an plus tôt, cette proportion était d’une sur vingt. Les chiffres publiés le 10 novembre par le Central Statistics Office montrent que l’électrification gagne aussi ce marché, où elle reste moins avancée que dans le neuf.

En octobre, davantage de voitures d’occasion importées que de neuves

Le marché de l’occasion importée pèse lourd dans les arrivées de voitures particulières sur les routes irlandaises. En octobre, 7 843 de ces véhicules ont reçu leur première autorisation de circuler dans le pays, toutes motorisations confondues, soit 14 % de plus qu’en octobre 2025. Pour les voitures neuves, le total atteint 4 323, en hausse de 6 %.

Parmi ces voitures neuves, 1 850 étaient entièrement électriques, contre 1 144 en octobre 2025. La progression atteint 62 % en un an. Sur les dix premiers mois de 2026, le tout-électrique représente 29 % du neuf, dix points de plus qu’un an auparavant. Dans le même temps, la part cumulée de l’essence et du diesel est revenue de 43 % à 31 %. Les hybrides rechargeables représentent 15 % du total, une proportion comparable à celle de 2025.

Immatriculation et autorisation de circuler peuvent tomber sur deux mois différents

La Society of the Irish Motor Industry observe également une progression de l’électrique, de 55 % en octobre dans sa série sur les immatriculations neuves. Les deux organismes comptent les véhicules à des étapes différentes. Selon l’office statistique, un concessionnaire peut immatriculer une voiture avant sa vente. Un véhicule immatriculé en fin de mois peut aussi n’obtenir sa première autorisation de circuler que le mois suivant.