Après plusieurs semaines de négociations tendues entre Paris et Rome, le dossier sensible des Chantiers de l'Atlantique pourrait bien déboucher sur un accord équilibré durant le sommet franco-italien de ce mercredi 27 septembre.
À la surprise générale, le gouvernement français avait procédé fin juillet à la nationalisation de STX France, l'opérateur des Chantiers de l'Atlantique. Le précédent gouvernement de François Hollande avait pourtant paraphé un accord selon lequel le groupe italien Fincantieri obtenait 51% du capital de STX France. Mais cet accord ne convenait pas à Emmanuel Macron, qui a fait du dossier le fer de lance de sa politique industrielle. Après la crise entre Paris et Rome de cet été, les deux parties se sont mises autour d'une table pour discuter.
Un bon accord, pour Rome
Carlo Calenda, le ministre italien du Développement économique, s'est montré optimiste en marge d'un G7 consacré à l'industrie. Selon lui, il y a toutes les chances de « conclure un bon accord ». Rome comprend les préoccupations françaises en termes de transfert des compétences et pour ce qui concerne l'emploi à Saint-Nazaire. L'Italie s'est toutefois montrée ferme sur les « lignes directrices » qui ne pouvaient pas être discutées. A priori, cette ligne rouge touche aux 51% dans STX France qui reviendront bien à l'industriel Fincantieri.
Un meilleur équilibre, pour Paris
Du côté de l'Élysée, on estime qu'on va vers un accord équilibré, qui conviendra aux deux parties. De son côté, Bruno Le Maire a indiqué qu'une solution allait être trouvée et que « les intérêts stratégiques de l'Etat, des salariés, des savoir-faire seront en tout état de cause préservés ». Selon La Reppublica, le nouvel accord porte sur un meilleur équilibre des pouvoirs pour l'actionnaire français, qui va bénéficier de pouvoirs renforcés ainsi que de nouvelles garanties.
