Carburant : les prix en France ce Mardi 20 mai 2025

Voici le prix moyen des carburants en France ce Mardi 20 mai 2025

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By Jean-Baptiste Giraud Published on 20 mai 2025 3h31
Prix carburant franceMardi 20 mai 2025
Carburant : les prix en France ce Mardi 20 mai 2025 - © Economie Matin

Les Évolutions des Prix des Carburants en France : Une Analyse Approfondie

En France, les prix des carburants sont un sujet de préoccupation constant pour les automobilistes. Entre les variations hebdomadaires, mensuelles et annuelles, il est souvent difficile de s’y retrouver et de comprendre les tendances de fond. Cet article vise à démystifier ces fluctuations avec un examen détaillé des prix actuels et de leur évolution récente, notamment en ce qui concerne le Sans Plomb 95, le Sans Plomb 98, le BioEthanol E85, le Gazole, et le GPL.

1. Le Sans Plomb 98 (E5) : Entre Hausses et Baisses

Actuellement affiché à 1,803 €/l, le prix du Sans Plomb 98 a connu une augmentation de 3,0 cents par litre (+1,70%) cette dernière semaine. Sur un mois, l'effet est encore plus notable avec une hausse de 6,0 cents par litre, représentant une augmentation de 3,40 %. Cependant, lorsqu’on adopte une vision à plus long terme, sur un an, le Sans Plomb 98 a diminué de 15,7 cents par litre, soit une baisse significative de 8,00 %. Cette baisse annuelle pourrait être liée à divers facteurs économiques tels que la diminution de la demande mondiale pendant certaines crises, l’amélioration de l’efficacité énergétique des véhicules, ou encore l'augmentation de la disponibilité des bio-carburants.

2. Le Sans Plomb 95 (E5) : Une Baisse Année sur Année

Le Sans Plomb 95 est quant à lui présenté à 1,709 €/l, après avoir connu une hausse modérée de 1,0 cents par litre (+0,60%) au cours de la dernière semaine. Sur le mois écoulé, il a augmenté de 4,4 cents par litre (+2,60%). Cependant, tout comme le Sans Plomb 98, une diminution notable annuelle de 18,2 cents par litre (-9,60%) est observée. Cette tendance à la baisse sur l'année pourrait refléter une transition progressive vers des carburants plus économes ou alternatifs tels que l’électrique ou l'hybride, ainsi qu’une réponse à la pression réglementaire pour réduire les émissions de CO2.

3. Le BioEthanol E85 : Une Option Économiquement Viable

Le BioEthanol E85, à un prix de 0,758 €/l, est l'une des options les moins coûteuses pour les automobilistes. Au cours de la semaine passée, il a vu son prix augmenter de 1,0 cents par litre (+1,30%), et de 1,9 cents par litre (+2,60%) ce dernier mois. Cependant, il a diminué de 13,8 cents par litre (-15,40%) sur une année. La baisse du prix annuel du BioEthanol suggère un intérêt croissant envers les biocarburants en tant qu’alternative plus écologique et moins onéreuse par rapport aux carburants traditionnels, ce qui pourrait stimuler une production accrue et réduire les coûts.

4. Le Gazole (B7) : Des Fluctuations Modérées

Le Gazole, qui reste l’un des carburants les plus prisés, est actuellement au prix de 1,592 €/l. Il a enregistré une hausse de 3,1 cents par litre (+2,00%) en une semaine, et de 5,6 cents par litre (+3,60%) sur le mois dernier. Sur l'année, cependant, son prix a baissé de 14,2 cents par litre (-8,20%). Cette baisse annuelle peut être attribuée à des facteurs tels que les politiques visant à réduire l'usage du diesel à cause de son impact environnemental et à encourager des alternatives plus économiques et moins polluantes.

5. Le GPL : Une Stabilité Relative

Enfin, le prix du GPL est noté à 0,980 €/l, et il a légèrement diminué de 0,4 cents par litre (-0,40%) sur la semaine dernière. Cette tendance à la baisse s’est accentuée sur un mois avec une réduction de 0,3 cents par litre (-0,30%). Bien que le changement soit mineur, cela représente une baisse annuelle totale de 1,4 cents par litre (-1,40%). Le GPL, souvent considéré comme une alternative écologique et économique, reste une option stable pour ceux qui cherchent à se détourner des carburants plus courants.

Conclusion

Les prix des carburants continuent de varier en France, influencés par des facteurs mondiaux, nationaux et réglementaires. Alors que l'année écoulée montre des signes de baisse pour la plupart des carburants, les augmentations constatées ces

Aujourd'hui Depuis une semaine Depuis un mois Depuis un an
Sans Plomb 98 (E5) 1,803 €/l + 3,0 cents/l (+1,70%) + 6,0 cents/l (+3,40%) - 15,7 cents/l (-8,00%)
Super 98 (E10) 1,897 €/l 0 cents/l (0%) 0 cents/l (0%) 0 cents/l (0%)
Sans Plomb 95 (E5) 1,709 €/l + 1,0 cents/l (+0,60%) + 4,4 cents/l (+2,60%) - 18,2 cents/l (-9,60%)
Sans Plomb 95 (E10) 1,700 €/l + 2,9 cents/l (+1,70%) + 6,3 cents/l (+3,80%) - 17,3 cents/l (-9,20%)
BioEthanol E85 0,758 €/l + 1,0 cents/l (+1,30%) + 1,9 cents/l (+2,60%) - 13,8 cents/l (-15,40%)
Gazole (B7) 1,592 €/l + 3,1 cents/l (+2,00%) + 5,6 cents/l (+3,60%) - 14,2 cents/l (-8,20%)
GPL 0,980 €/l - 0,4 cents/l (-0,40%) - 0,3 cents/l (-0,30%) - 1,4 cents/l (-1,40%)
Photo Jean Baptiste Giraud

Jean-Baptiste Giraud est le fondateur et directeur de la rédaction d'Economie Matin.  Jean-Baptiste Giraud a commencé sa carrière comme journaliste reporter à Radio France, puis a passé neuf ans à BFM comme reporter, matinalier, chroniqueur et intervieweur. En parallèle, il était également journaliste pour TF1, où il réalisait des reportages et des programmes courts diffusés en prime-time.  En 2004, il fonde Economie Matin, qui devient le premier hebdomadaire économique français. Celui-ci atteint une diffusion de 600.000 exemplaires (OJD) en juin 2006. Un fonds economique espagnol prendra le contrôle de l'hebdomadaire en 2007. Après avoir créé dans la foulée plusieurs entreprises (Versailles Events, Versailles+, Les Editions Digitales), Jean-Baptiste Giraud a participé en 2010/2011 au lancement du pure player Atlantico, dont il est resté rédacteur en chef pendant un an. En 2012, soliicité par un investisseur pour créer un pure-player économique,  il décide de relancer EconomieMatin sur Internet  avec les investisseurs historiques du premier tour de Economie Matin, version papier.  Éditorialiste économique sur Sud Radio de 2016 à 2018, Il a également présenté le « Mag de l’Eco » sur RTL de 2016 à 2019, et « Questions au saut du lit » toujours sur RTL, jusqu’en septembre 2021.  Jean-Baptiste Giraud est également l'auteur de nombreux ouvrages, dont « Dernière crise avant l’Apocalypse », paru chez Ring en 2021, mais aussi de "Combien ça coute, combien ça rapporte" (Eyrolles), "Les grands esprits ont toujours tort", "Pourquoi les rayures ont-elles des zèbres", "Pourquoi les bois ont-ils des cerfs", "Histoires bêtes" (Editions du Moment) ou encore du " Guide des bécébranchés" (L'Archipel).

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