Ormuz bloqué, pays bombardés, pétrole à + de 100 $. Le point sur la situation

Nous en serons, quand vous lirez ces lignes vendredi, au 14ème jour de guerre.

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By Charles Sannat Published on 13 mars 2026 8h53
Détroit d'Ormuz : les conséquences d'un arrêt du trafic maritime
Ormuz bloqué, pays bombardés, pétrole à + de 100 $. Le point sur la situation - © Economie Matin
140 DOLLARSLa fermeture du détroit d’Ormuz pendant 2 mois pourrait faire monter le baril à 140 dollars

C’est à la fois beaucoup pour ceux qui se trouvent sous les bombes ou avec l’angoisse des attaques de missiles ou de drones et c’est à la fois très peu pour vaincre un pays comme l’Iran, pays de plus de 90 millions d’habitants et grand comme trois fois la France.

Il était évident que cela ne serait pas une promenade de santé, encore moins une guerre facile.

Où en sommes-nous au 14ème jour de cette 3ème du Golfe qui, à tout moment,  peut se transformer en 3ème guerre mondiale ?

Le nouveau guide suprême iranien, Mojtaba Khamenei, a fait lire un discours à la radio iranienne sans apparaître, alors que des rumeurs aussi crédibles qu’insistantes le donne pour très grièvement blessé lors d’une frappe aérienne, appelle à maintenir le blocage du détroit d’Ormuz.

Côté américain, pour le moment le Pentagone chiffre le coût de la guerre à plus de 11 milliards de $, rien que pour les 6 premiers jours de conflit !!!

Selon les conseillers du président Trump, la guerre contre l’Iran pourrait se prolonger si le régime parvient à bloquer le détroit d’Ormuz et à faire grimper les prix du pétrole au-delà de son seuil de tolérance.

Enfin, l’administration Trump prévient que l’US Navy n’est « pas prête » pour escorter les pétroliers dans le détroit d’Ormuz mais que cela arrivera « assez vite »…

Il faut dire que le golfe Persique est un très grand lac et qu’il y a bien peu d’espace pour manœuvrer et pour se cacher en mer.

Dans les années 80, il y avait, lors de la guerre Iran-Ikak, déjà eu une crise dans le Golfe, une crise dite des pétroliers où l’Irak cherchait à couler tous les pétroliers iraniens pour asphyxier économiquement son ennemi.

Je vous invite à écouter cette intervention de François Mitterand, alors président de la République sur notre porte-avions le Clémenceau.

Cela rappelera à tous à la fois les similitudes entre les « poses » médiatiques de nos présidents, mais aussi que le problème des pétroliers dans le Golfe c’est vieux comme la république islamique, vieux de 47 ans, et c’est un homme à la barbe blanche qui vous le dit, mais cela va mieux en images.

Cela fait 50 ans que tous les états majors des grandes marines du monde jouent au blocage et au déblocage du détroit d’Ormuz. Toutes les grandes marines. Quand vous entendez parler d’impréparation d’un côté comme de lautre c’est de l’enfumage. Pour autant être préparé, cela ne veut pas dire victoire rapide ou facile.

Lorsque je termine ces quelques lignes, le pétrole est repassé au-dessus des 100 euros la baril.

Le problème ?

Un blocage persistant du détroit d’Ormuz, un retour de l’inflation et des pénuries ou des tensions durables dans les approvisionnements. A ce stade les Iraniens n’ont pas (encore) miné le détroit car ils vendent leur propre pétrole, mais si les Etats-Unis frappent leurs capacités à vendre du pétrole et qu’ils ne peuvent plus livrer la Chine alors la donne risque de changer.

Pour l’agence financière Bloomberg, la fermeture du détroit d’Ormuz pendant 2 mois pourrait faire monter le baril à 140 $, pour 3 mois de blocage le tarif serait de 164 $.

Cela aurait tout d’un choc pétrolier violent et ce serait dévastateur pour les marchés boursiers.

Votre dossier STRATEGIES intitulé « 3ème guerre du Golfe ou début de la 3ème mondiale, les mesures à prendre » est disponible en téléchargement dans vos espaces lecteurs ici. Pour vous abonner à la lettre et aux dossiers stratégies, tous les renseignements se trouvent ici.

Il est déjà trop tard, mais tout n’est pas perdu.

Préparez-vous !

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Charles SANNAT est diplômé de l'Ecole Supérieure du Commerce Extérieur et du Centre d'Etudes Diplomatiques et Stratégiques. Il commence sa carrière en 1997 dans le secteur des nouvelles technologies comme consultant puis Manager au sein du Groupe Altran - Pôle Technologies de l’Information-(secteur banque/assurance). Il rejoint en 2006 BNP Paribas comme chargé d'affaires et intègre la Direction de la Recherche Economique d'AuCoffre.com en 2011. Il rédige quotidiennement Insolentiae, son nouveau blog disponible à l'adresse http://insolentiae.com Il enseigne l'économie dans plusieurs écoles de commerce parisiennes et écrit régulièrement des articles sur l'actualité économique.

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