Marseille : ticket à 2 €, abonnement à 20 € par an, les nouveaux tarifs RTM du 1er novembre

Les tarifs des transports changent à Marseille le 1er novembre 2026. Ticket à 2 euros, abonnements révisés et forfait annuel à 20 euros pour certains publics : ce qui attend les usagers.

Photo Jean Baptiste Giraud
By Jean-Baptiste Giraud Published on 26 octobre 2026 6h35
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Marseille : ticket à 2 €, abonnement à 20 € par an, les nouveaux tarifs RTM du 1er novembre - © Economie Matin

À partir du 1er novembre 2026, les usagers des bus, métros et tramways de Marseille devront composer avec une nouvelle grille tarifaire. Le ticket Solo sera vendu 2 euros, tandis que les abonnements évolueront selon l’âge, les ressources et le périmètre des déplacements. La réforme, détaillée par La Métropole Mobilité, concerne également Allauch, Plan-de-Cuques et Septèmes-les-Vallons, ainsi que d’autres réseaux de l’aire métropolitaine.

Les conséquences diffèrent selon les voyageurs. Certains paieront davantage pour leurs trajets occasionnels ou leur abonnement habituel. Les jeunes boursiers, les seniors modestes et les bénéficiaires de l’allocation aux adultes handicapés pourront, sous conditions, accéder à un forfait annuel de 20 euros. Les habitants ont donc intérêt à vérifier leur profil avant le changement de tarifs.

Ticket à 2 euros et nouveaux abonnements à Marseille

La grille officielle de la RTM applicable au 1er novembre fixe le ticket Solo à 2 euros et le titre acheté à bord du bus à 2,50 euros. Dix voyages coûteront 16 euros et le pass de 24 heures, 6,70 euros. Pour les voyageurs utilisant une carte rechargeable, le tarif d’un trajet sera de 1,60 euro, ou 0,80 euro pour les bénéficiaires du tarif solidaire.

Pour un adulte de 26 à 64 ans au tarif général, l’abonnement permanent en zone bleue sera facturé 45,70 euros par mois. Le pass de 30 jours coûtera 56,50 euros et l’abonnement annuel, 548 euros. Les salariés qui utilisent les transports pour se rendre au travail peuvent bénéficier de la prise en charge de leur abonnement par leur employeur, selon les règles applicables.

La zone bleue couvre Marseille, Allauch, Plan-de-Cuques et Septèmes-les-Vallons, avec les dessertes indiquées par l’exploitant. La zone jaune donne accès aux réseaux métropolitains, hors desserte maritime d’If et du Frioul. La formule intégrale étend les possibilités de déplacement, notamment aux TER du territoire métropolitain. Le choix de la zone devient déterminant pour les personnes qui se rendent régulièrement à Aix-en-Provence, Vitrolles ou dans d’autres communes des Bouches-du-Rhône.

Un abonnement annuel à 20 euros pour plusieurs publics

La principale mesure sociale est la création d’un abonnement à 20 euros par an, valable sur les réseaux de la Métropole hors bateau If-Frioul. La RTM précise les profils éligibles : jeunes de 11 à 25 ans boursiers ou bénéficiaires de certaines aides à la santé, personnes de 65 ans et plus non imposables ou bénéficiaires de ces aides, et allocataires de l’allocation aux adultes handicapés (AAH). Les conditions exactes et les justificatifs varient selon le profil.

Pour les collégiens et lycéens boursiers qui avaient souscrit un abonnement annuel à 110 euros à la rentrée, l’écart avec le nouveau forfait atteint 90 euros. La Métropole annonce une campagne de remboursement pour les abonnés déjà éligibles, notamment les scolaires et étudiants concernés. Le calendrier et les modalités de cette procédure doivent encore être précisés par l’autorité organisatrice.

Les enfants de moins de 11 ans conservent leur libre circulation, avec une carte nominative à partir de six ans. Les étudiants de 18 à 25 ans qui ne relèvent pas du tarif solidaire disposent de formules spécifiques, dont un abonnement annuel à 200 euros en zone bleue. Le tarif dépend du statut de l’étudiant et du réseau emprunté.

Pour les plus de 65 ans, une transition progressive

Les voyageurs âgés de plus de 65 ans qui ne remplissent pas les conditions du forfait solidaire auront accès à des abonnements à tarif réduit. La RTM indique que la fin de la gratuité senior actuelle sera échelonnée sur douze mois, en fonction de la date d’attribution initiale de chaque droit. Les détenteurs d’un titre gratuit recevront une information personnalisée sur sa date de fin.

Pour les adultes de 26 à 64 ans, les réductions liées au quotient familial sont annoncées pour septembre 2027. Les dispositifs sociaux existants restent applicables dans l’intervalle. Les bénéficiaires de la complémentaire santé solidaire sans participation financière peuvent notamment accéder à un tarif préférentiel au voyage.

Les voyageurs peuvent consulter les montants par âge et par zone sur la page consacrée aux nouveaux tarifs RTM et vérifier les conditions de leur abonnement. Les demandes de remboursement promises aux bénéficiaires ayant déjà acheté leur titre devront suivre les modalités officielles dès leur publication.

Photo Jean Baptiste Giraud

Jean-Baptiste Giraud est le fondateur et directeur de la rédaction d'Economie Matin.  Jean-Baptiste Giraud a commencé sa carrière comme journaliste reporter à Radio France, puis a passé neuf ans à BFM comme reporter, matinalier, chroniqueur et intervieweur. En parallèle, il était également journaliste pour TF1, où il réalisait des reportages et des programmes courts diffusés en prime-time.  En 2004, il fonde Economie Matin, qui devient le premier hebdomadaire économique français. Celui-ci atteint une diffusion de 600.000 exemplaires (OJD) en juin 2006. Un fonds economique espagnol prendra le contrôle de l'hebdomadaire en 2007. Après avoir créé dans la foulée plusieurs entreprises (Versailles Events, Versailles+, Les Editions Digitales), Jean-Baptiste Giraud a participé en 2010/2011 au lancement du pure player Atlantico, dont il est resté rédacteur en chef pendant un an. En 2012, soliicité par un investisseur pour créer un pure-player économique,  il décide de relancer EconomieMatin sur Internet  avec les investisseurs historiques du premier tour de Economie Matin, version papier.  Éditorialiste économique sur Sud Radio de 2016 à 2018, Il a également présenté le « Mag de l’Eco » sur RTL de 2016 à 2019, et « Questions au saut du lit » toujours sur RTL, jusqu’en septembre 2021.  Jean-Baptiste Giraud est également l'auteur de nombreux ouvrages, dont « Dernière crise avant l’Apocalypse », paru chez Ring en 2021, mais aussi de "Combien ça coute, combien ça rapporte" (Eyrolles), "Les grands esprits ont toujours tort", "Pourquoi les rayures ont-elles des zèbres", "Pourquoi les bois ont-ils des cerfs", "Histoires bêtes" (Editions du Moment) ou encore du " Guide des bécébranchés" (L'Archipel).

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