Entre Quincieux et Saint-Germain-au-Mont-d’Or, le pont de Pierre-Blanche reste fermé aux véhicules motorisés jusqu’au 31 décembre 2026. Les piétons et cyclistes peuvent passer.
Quincieux : le pont de Pierre-Blanche fermé aux voitures jusqu’au 31 décembre
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Published on 5 novembre 2026 6h40
Le pont de Pierre-Blanche, entre Quincieux et Saint-Germain-au-Mont-d’Or, est fermé aux voitures et aux poids lourds depuis le 19 octobre 2026. La Métropole de Lyon prévoit de maintenir cette interruption jusqu’au 31 décembre, le temps de réparer cet ouvrage qui franchit la ligne ferroviaire Lyon–Villefranche-sur-Saône. Les piétons et les cyclistes peuvent, eux, continuer à le traverser.
Pour les habitants des deux communes, les entreprises de livraison et les conducteurs qui empruntent habituellement ce passage, la restriction modifie les trajets quotidiens pendant plus de deux mois. La Métropole de Lyon précise que des itinéraires de déviation sont mis en place pour les véhicules motorisés.
Une fermeture complète pour les véhicules motorisés
Voitures et poids lourds doivent contourner le pont pendant le chantier. Les automobilistes qui circulent entre Quincieux et Saint-Germain-au-Mont-d’Or doivent suivre la signalisation temporaire plutôt que leur itinéraire habituel. La collectivité ne donne pas, dans son communiqué, de temps de parcours supplémentaire ni de tracé détaillé des déviations : ces données ne peuvent donc pas être chiffrées de manière fiable.
La distinction entre les modes de déplacement est importante pour les trajets de proximité. Le passage reste possible à pied et à vélo, alors que les véhicules motorisés doivent emprunter les déviations. Les familles, salariés et commerçants qui effectuent plusieurs allers-retours dans le secteur peuvent ainsi adapter leur organisation selon leur mode de transport.
Le chantier a été annoncé le 15 octobre, puis la page de la Métropole actualisée le 19 octobre. La fermeture devait débuter ce même 19 octobre. La date du 31 décembre correspond à l’échéance prévisionnelle communiquée par la collectivité ; les conditions de circulation devront être vérifiées à l’approche de la fin des travaux.
Un pont construit au milieu du XXe siècle
Le pont de Pierre-Blanche a été construit entre 1948 et 1950. Cet ouvrage en béton armé mesure 104 mètres de long et 6 mètres de large. Il surplombe les voies SNCF reliant Lyon à Villefranche-sur-Saône, ce qui rend sa maintenance particulièrement sensible pour les circulations du secteur.
La Métropole explique avoir été alertée plusieurs mois auparavant de dysfonctionnements. Un diagnostic a notamment mis en évidence un affaissement de la chaussée aux extrémités du pont et des joints devenus inadaptés. Les réparations visent donc des défauts identifiés de la structure et de son étanchéité, et non une simple réfection superficielle du revêtement.
Deux équipes travaillent simultanément sur différentes parties de l’ouvrage afin de limiter la durée des perturbations. Les garde-grèves, petits murs situés en bordure du tablier, doivent être démolis puis reconstruits plus en retrait. Le tablier sera prolongé sur les côtés pour améliorer l’alignement des joints.
Les anciens joints de chaussée seront également remplacés. La collectivité les identifie comme responsables d’infiltrations d’eau. Cette intervention doit contribuer à préserver le pont et à sécuriser son utilisation dans la durée.
Les bons réflexes pour les déplacements jusqu’à fin décembre
Avant un trajet motorisé dans ce secteur du nord de la métropole, il est utile de tenir compte de la fermeture annoncée jusqu’à la fin de l’année et de suivre les déviations sur place. La page de l’Agence des Mobilités de la Métropole relaie également le chantier dans ses informations de circulation.
Les usagers à pied ou à vélo disposent toujours d’une traversée sur l’ouvrage, conformément aux modalités publiées. La Métropole gère, seule ou avec d’autres acteurs, 3 683 ouvrages d’art, dont 648 ouvrages de franchissement : la réparation de Pierre-Blanche s’inscrit dans cet entretien des infrastructures, avec une conséquence immédiate pour les déplacements entre Quincieux et Saint-Germain-au-Mont-d’Or.