En Espagne, la fréquentation des autocars interurbains augmente de 7,5 % en septembre

Les autocars interurbains ont assuré 87,1 millions de voyages en Espagne en septembre 2026, selon l’Institut national de la statistique. La moyenne distance enregistre la plus forte hausse pour l’autocar, alors que la fréquentation des trains de cette catégorie recule de près de 20 % sur un an.

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Par La rédaction Publié le 15 novembre 2026 à 16h49
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En Espagne, la fréquentation des autocars interurbains augmente de 7,5 % en septembre - © Economie Matin

En Espagne, sur les 150,6 millions de voyages interurbains recensés en septembre, près de six sur dix ont été effectués en autocar. Les lignes routières totalisent 87,1 millions de voyages, en hausse de 7,5 % par rapport à septembre 2025, selon les résultats provisoires publiés le 12 novembre par l’Institut national de la statistique (INE). Tous modes confondus, la fréquentation des transports interurbains a progressé de 3,6 %.

Les lignes routières de proximité concentrent deux voyages sur trois

Les services de proximité représentent le gros du trafic routier interurbain : 58,1 millions de voyages, soit 6,1 % de plus en un an. C’est toutefois sur les liaisons de moyenne distance que la fréquentation augmente le plus vite. Elle atteint 27,3 millions de voyages, en hausse de 11 %. La longue distance, avec près de 1,8 million de voyages, progresse plus modestement, de 1,1 %.

Dans le rail, le recul touche surtout la moyenne distance

Les opérateurs ferroviaires ont comptabilisé 57,9 millions de voyages en septembre, en baisse de 1,4 % sur un an. Leurs services de proximité ont légèrement progressé (+0,3 %), à 49,7 millions de voyages. Sur la moyenne distance, en revanche, la fréquentation est tombée à 3,7 millions, soit un recul de 19,6 %. Les trains à grande vitesse ont enregistré un peu plus de 3,7 millions de voyages eux aussi, avec une variation bien plus faible (−0,3 %).

Les séries de fréquentation de l’INE s’appuient sur une enquête auprès des exploitants pour les autocars et sur les comptages des opérateurs pour le rail. Elles permettent de comparer le trafic de chaque réseau. Établir combien de voyageurs sont passés du train à l’autocar demanderait de suivre leurs choix sur les mêmes liaisons.

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