Eurostar devrait bientôt mieux porter son nom : plutôt que de ne desservir que Londres, Paris et Bruxelles, l’opérateur ferroviaire (détenu à 55 % par la SNCF) souhaite ajouter une dizaine de destinations à son offre commerciale. Pour les 5 prochaines années, Amsterdam, Francfort, Genève, Lyon et Marseille seraient à l’étude…
Pourquoi ce besoin soudain d’expansion ? Parce que la Deutsche Bahn devrait bientôt venir marcher sur ses plates-bandes : l’opérateur allemand envisage de desservir le tunnel sous la Manche fin 2015 !