Voiture : comment réduire votre consommation ?

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Par Jean-Baptiste Giraud Modifié le 4 août 2020 à 14h44
Comment Reduire Consommation Voiture
15€Un filtre à air coûte en moyenne 15 euros.

On le sait, les automobiles qu’elles soient anciennes ou récentes consomment toujours plus que ce qui est indiqué dans la notice du véhicule.

Changer le filtre à air

Bien sûr, il y a les conditions de test de consommation qui faussent la donne : on simule des trajets en ville, sur autoroute ou mixtes qui n’ont pas grand chose à voir avec la réalité. Mais il y a deux autres paramètres sur lesquels vous avez le contrôle, et qui peuvent réduire considérablement la consommation de votre voiture. Premier d’entre eux : l’entretien. Le simple fait de changer le filtre à air d’une voiture peut réduire sa consommation de 5%.

Quand on sait qu’un filtre à air coûte entre 10 et 20 euros pour la plupart des voitures, et qu’il est souvent très facile à changer, il ne faut pas se priver. Ajoutez à cela des bougies neuves, et une vidange, et une voiture qui ne passait pas le test anti-pollution du contrôle technique devient tout d’un coup vertueuse. Et sa consommation s’en ressent immédiatement. J’ajoute, c’est important, la pression des pneumatiques : des pneus sous gonflés augmentent la consommation de carburant.

Éviter les accélérations brusques

Quant au deuxième paramètre, il est “encore plus simple”. Changez de façon de conduire. Supprimez les démarrages brusques. Passez rapidement les vitesses. Sur autoroute, une fois la vitesse désirée atteinte, relevez un peu le pied de l’accélérateur : tous ces petits trucs peuvent vous faire économiser jusqu’à 15% de carburant.

Pour vous aider, il existe des applications à installer sur son smartphone. Avec des voyants rouges ou verts, elles notent votre conduite, et vous aident à adopter une éco-conduite.

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Jean-Baptiste Giraud est le fondateur et directeur de la rédaction d'Economie Matin.  Jean-Baptiste Giraud a commencé sa carrière comme journaliste reporter à Radio France, puis a passé neuf ans à BFM comme reporter, matinalier, chroniqueur et intervieweur. En parallèle, il était également journaliste pour TF1, où il réalisait des reportages et des programmes courts diffusés en prime-time.  En 2004, il fonde Economie Matin, qui devient le premier hebdomadaire économique français. Celui-ci atteint une diffusion de 600.000 exemplaires (OJD) en juin 2006. Un fonds economique espagnol prendra le contrôle de l'hebdomadaire en 2007. Après avoir créé dans la foulée plusieurs entreprises (Versailles Events, Versailles+, Les Editions Digitales), Jean-Baptiste Giraud a participé en 2010/2011 au lancement du pure player Atlantico, dont il est resté rédacteur en chef pendant un an. En 2012, soliicité par un investisseur pour créer un pure-player économique,  il décide de relancer EconomieMatin sur Internet  avec les investisseurs historiques du premier tour de Economie Matin, version papier.  Éditorialiste économique sur Sud Radio de 2016 à 2018, Il a également présenté le « Mag de l’Eco » sur RTL de 2016 à 2019, et « Questions au saut du lit » toujours sur RTL, jusqu’en septembre 2021.  Jean-Baptiste Giraud est également l'auteur de nombreux ouvrages, dont « Dernière crise avant l’Apocalypse », paru chez Ring en 2021, mais aussi de "Combien ça coute, combien ça rapporte" (Eyrolles), "Les grands esprits ont toujours tort", "Pourquoi les rayures ont-elles des zèbres", "Pourquoi les bois ont-ils des cerfs", "Histoires bêtes" (Editions du Moment) ou encore du " Guide des bécébranchés" (L'Archipel).

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