Ferrari s’élance dans l’ère de l’électrification avec un modèle inédit. Baptisé provisoirement Elettrica, ce coupé 100 % électrique marque une rupture audacieuse dans l’histoire de la marque, alliant puissance extrême, autonomie élevée et positionnement tarifaire ultra-premium. Voici tous les détails révélés.
Elettrica : Ferrari lève le voile sur son premier véhicule 100 % électrique
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Published on 10 octobre 2025 11h56
500 000Le coût de ce premier modèle électrique Ferrari serait de 500 000 euros.
Le 9 octobre 2025, Ferrari a officiellement présenté son tout premier modèle entièrement électrique, une étape majeure pour le constructeur de Maranello.
Une Ferrari électrique à plus de 1 000 chevaux
Sous le nom provisoire Elettrica, le premier véhicule électrique de Ferrari affichera une fiche technique à couper le souffle. Il s’agira d’un coupé quatre places, selon les premières informations dévoilées par le constructeur et relayées par BFM TV le 9 octobre 2025. Le modèle, entièrement électrique, développera une puissance supérieure à 1 000 chevaux. Cette motorisation permettrait d’atteindre les 100 km/h en seulement 2,5 secondes, tout en culminant à 310 km/h en vitesse de pointe, comme l’indique Challenges.
En matière de gabarit, la Ferrari Elettrica pèsera environ 2 300 kilogrammes. Le véhicule reposera sur une plateforme spécifique, intégrant une batterie lithium-ion de 122 kWh. Cette dernière sera compatible avec une recharge ultra-rapide allant jusqu’à 350 kW en courant continu, précise Automobile Propre. L’autonomie annoncée dépasserait les 500 kilomètres, un chiffre confirmé par BFM TV, sans précision encore sur le cycle d’homologation utilisé.
Une stratégie à part, entre exclusivité et prudence
Plutôt que de se jeter à corps perdu dans l’électrique, Ferrari adopte une stratégie mesurée. Le modèle Elettrica ne représente pas une rupture mais bien une extension de la gamme actuelle. « C’est un ajout (à la gamme), pas une transition », a déclaré Gianmaria Fulgenzi, responsable industriel chez Ferrari, cité par BFM TV. L’objectif affiché : maintenir une offre thermique et hybride en parallèle, pour satisfaire la diversité des clientèles.
Ainsi, d’ici à 2030, la répartition des ventes envisagée est la suivante : 40 % de véhicules thermiques, 40 % d’hybrides et seulement 20 % d’électriques, selon l’agence Reuters. Cette prudence s’explique par la volonté de ne pas heurter la base de clients traditionnels, attachés aux moteurs V8 et V12 emblématiques de la marque.
Un tarif élitiste pour un modèle très attendu
Le tarif envisagé pour cette Ferrari électrique se situerait autour de 500 000 euros. Une estimation avancée par plusieurs analystes et reprise notamment par BFM TV. Ce prix place immédiatement le véhicule dans le segment ultra-luxueux, au même titre que les modèles spéciaux de la marque. Ce positionnement stratégique vise à compenser les coûts de recherche et développement spécifiques à cette motorisation, tout en assurant une forte marge.
La clientèle visée reste la même : fortunée, fidèle, passionnée par l’automobile d’exception. Selon une analyse publiée dans Le Monde, Ferrari entend séduire à la fois ses acheteurs historiques et une nouvelle génération de clients sensibles à la performance décarbonée. Le constructeur espère ainsi marier sa réputation de sportivité avec une nouvelle image de modernité technologique.