Vendredi 13 novembre, la FAA a ordonné aux avions encore au sol de rester dans les aéroports américains. Le problème touchait les centres qui suivent les appareils entre deux aéroports. Ceux qui étaient déjà en vol pouvaient atterrir.
Les États-Unis ont suspendu les décollages après une panne de communication du contrôle aérien
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Publié le 14 novembre 2026 à 0h40
Un avion pouvait se poser aux États-Unis vendredi après-midi alors que celui qui devait assurer la correspondance restait au sol. La Federal Aviation Administration (FAA) a ordonné une suspension nationale des décollages le 13 novembre. Elle a invoqué la sécurité après des problèmes de communication dans le contrôle aérien. L’ordre portait sur les appareils au départ des aéroports américains.
Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a précisé que le problème concernait les centres régionaux chargés du contrôle des avions en route. Les États-Unis comptent 22 de ces centres, qui prennent en charge les appareils entre les zones desservies par les aéroports. Les techniciens de la FAA cherchaient l’origine du problème, selon la déclaration du ministre reproduite par The Verge.
La portée nationale de la mesure tient à la fonction de ces centres. Même si tout paraît normal à la porte d’embarquement, un appareil qui décolle doit ensuite pouvoir être suivi sur son trajet. En retenant les nouveaux départs, le contrôle aérien évite de faire entrer d’autres avions dans un réseau de communication déjà perturbé. Les pilotes qui étaient en l’air n’ont pas reçu d’ordre général de se poser immédiatement.
Une correspondance peut être touchée même si le premier vol atterrit
Pour un voyageur parti d’Europe, les deux étapes d’un même billet pouvaient donc connaître un sort différent. L’atterrissage de son vol transatlantique ne garantissait pas le départ du vol intérieur suivant. À l’inverse, un départ suspendu ne signifiait pas encore que la compagnie avait annulé le vol. Pour connaître le statut d’un trajet précis, la FAA renvoie les passagers vers leur compagnie aérienne.
La dernière suspension comparable remontait à janvier 2023. Une défaillance du système qui diffuse les avis opérationnels aux pilotes avait alors entraîné un arrêt temporaire des départs. Vendredi, les autorités ont décrit un problème de télécommunications. Interrogé peu après l’annonce, le secrétaire à la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, a indiqué qu’aucun élément ne désignait alors une attaque, rapporte Associated Press. Lors de ce premier point, les autorités n’avaient pas donné d’heure de reprise.