En Allemagne, les défaillances sont deux fois plus fréquentes dans le transport que dans l’ensemble de l’économie

Sur les huit premiers mois de 2026, les tribunaux allemands ont enregistré près de 98 procédures d’insolvabilité pour 10 000 entreprises du transport et de l’entreposage. Tous secteurs confondus, le nombre de dossiers progresse, tandis que le montant des créances en jeu diminue.

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Par La rédaction Publié le 13 novembre 2026 à 23h27
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En Allemagne, les défaillances sont deux fois plus fréquentes dans le transport que dans l’ensemble de l’économie - © Economie Matin

En Allemagne, le transport et l’entreposage affichent la plus forte fréquence de défaillances de janvier à août 2026. Pour 10 000 entreprises du secteur, les tribunaux ont enregistré 97,6 procédures d’insolvabilité, contre 48,7 en moyenne, selon le bilan publié le 13 novembre par l’Office fédéral de la statistique, Destatis. L’hébergement et la restauration arrivent en deuxième position avec 80,1 cas pour 10 000 entreprises, devant la construction, à 71,9.

Plus de 17 000 procédures enregistrées en huit mois

Les juridictions allemandes ont comptabilisé 17 252 procédures concernant des entreprises sur cette période, soit 6,6 % de plus qu’un an auparavant. En août, 2 067 dossiers sont entrés dans la statistique, en hausse de 4,4 % par rapport à août 2025.

Ce décompte suit le calendrier des tribunaux. Un dossier entre dans la série après une première décision judiciaire, souvent près de trois mois après le dépôt de la demande. Une entreprise qui cesse son activité sans passer par une procédure d’insolvabilité échappe à ce décompte.

Les créances passent de 37,2 à 25,9 milliards d’euros

Pour les créanciers, le nombre de dossiers ne dit qu’une partie de l’exposition financière. Les tribunaux évaluent à 25,9 milliards d’euros les créances associées aux procédures enregistrées entre janvier et août, contre 37,2 milliards sur la même période de 2025. Destatis explique cet écart par la taille des entreprises concernées : un an plus tôt, davantage de sociétés d’un poids économique important avaient demandé l’ouverture d’une procédure.

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