Le groupe de Hong Kong a confirmé le 11 novembre l’achat de quatorze appareils supplémentaires auprès d’Airbus. Pour les onze gros-porteurs destinés à Cathay Pacific, sept des huit versements prévus pour chaque avion interviendront avant sa livraison.
Cathay commande onze Airbus A330 supplémentaires, le premier ne sera livré qu’à partir de 2031
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Publié le 14 novembre 2026 à 23h20
Cathay Pacific réserve dès maintenant une partie de la flotte qui desservira son réseau asiatique dans la prochaine décennie. Les onze Airbus A330-900 dont le groupe a annoncé l’achat mercredi 11 novembre sont attendus entre 2031 et 2035. Ce délai concerne la nouvelle tranche de gros-porteurs. Une première commande, passée en 2024, portait déjà sur trente appareils du même modèle.
Le groupe disposait depuis ce premier accord de droits d’achat sur des avions supplémentaires. Il vient d’en exercer onze, portant son total à 41 A330neo. Et il a fait jouer le même mécanisme sur un autre contrat, signé en 2023, pour ajouter trois A321neo. Au total, Airbus annonce quatorze commandes supplémentaires, pour deux compagnies différentes du même groupe.
Les A330-900, des avions à deux couloirs, rejoindront Cathay Pacific. La compagnie y voit un double intérêt pour ses liaisons régionales au départ de Hong Kong. Elle pourra y proposer davantage de sièges, mais aussi davantage de place en soute pour le fret. Les trois monocouloirs A321neo sont destinés à HK Express, qui mise notamment sur la Chine continentale et les autres trajets courts.
Huit versements pour chaque gros-porteur
Le document destiné à la Bourse de Hong Kong donne un aperçu du calendrier financier. Pour chacun des onze A330-900, sept échéances seront réglées avant la remise de l’avion. Le solde, qui représente une part importante du prix, sera versé à la livraison. C’est donc bien avant de pouvoir vendre des billets sur ces appareils que le groupe commencera à les payer.
Dans son communiqué aux investisseurs et aux voyageurs, Cathay évalue désormais à plus de 150 milliards de dollars de Hong Kong ses engagements d’investissement entre 2026 et 2035. Ce montant couvre un programme bien plus large que les quatorze avions annoncés mercredi. À l’échelle du groupe, le calendrier prévoit la livraison de 120 appareils neufs à compter de 2026.