Alcool et Réveillon : 4 Français sur 10 vont conduire bourrés

La nuit du Réveillon concentre chaque année les mêmes angoisses. L’alcool circule abondamment, la conduite reprend trop souvent, et la sécurité routière vacille. En France, l’inquiétude grandit face au danger persistant de l’alcool au volant, en particulier le soir du 31 décembre.

Paolo Garoscio
By Paolo Garoscio Published on 31 décembre 2025 6h28
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Alcool et Réveillon : 4 Français sur 10 vont conduire bourrés - © Economie Matin
47%47 % des Français ignorent le temps nécessaire pour éliminer un seul verre d’alcool

Dans la nuit du 31 décembre 2025 au 1er janvier 2026, l’alcool s’invite massivement dans les célébrations, tandis que l’automobile reste un moyen de retour privilégié. Cette combinaison alimente une inquiétude ancienne mais renouvelée : celle de l’alcool au volant. Selon les derniers baromètres publiés fin décembre 2025, la consommation d’alcool progresse expose les automobilistes à un danger accru sur l’ensemble du territoire français.

Les Français vont boire massivement de l’alcool au Réveillon

L’alcool occupe une place centrale dans les festivités, et pourtant la conduite demeure un réflexe. Ainsi, selon le baromètre annuel de l’association Prévention Routière, 80 % des Français déclarent qu’ils consommeront de l’alcool lors du Réveillon, avec une moyenne estimée à 3,2 verres par personne, relaye CNEWS. Cependant, dans le même temps, 26 % envisagent de reprendre le volant pour rentrer, contre 21 % l’an dernier. De quoi augmenter fortement le risques d’accidents et de drames sur les routes.

Cette inquiétude est accentuée par l’ampleur des déplacements. En effet, 50 % des sondés prévoient de passer la soirée hors de leur domicile, soit neuf points de plus qu’en 2024. Ainsi, alors que l’alcool circule davantage, la conduite s’impose plus souvent, ce qui multiplie les situations à risque. La responsabilité individuelle semble parfois reléguée au second plan, malgré les rappels constants des autorités et des associations spécialisées en sécurité routière.

Alcool au volant : des comportements routiers à haut risque qui persiste

L’alcool ne se limite pas à une question de quantité consommée. Il pose aussi un problème de compréhension. Selon TF1 Info 47 % des Français ignorent le temps nécessaire pour éliminer un seul verre d’alcool. Pourtant, cette donnée est cruciale pour la conduite automobile. Malgré cette méconnaissance, nombreux sont ceux qui estiment pouvoir gérer la situation, renforçant ainsi le danger sur les routes françaises durant le Réveillon.

En outre, près de 68 % des personnes concernées par l’alcool et la conduite envisagent des solutions inadaptées pour rentrer, comme attendre un certain temps ou rouler plus lentement. Or, ces stratégies ne réduisent ni l’alcoolémie ni le risque d’accident. Dès lors, la sécurité routière se heurte à une illusion de contrôle, tandis que la responsabilité du conducteur reste engagée. Comme l’a rappelé Sophy Sainten, déléguée générale de Prévention Routière, citée par DNA : « prévoyez autant votre soirée que votre retour pour que bien réveillonner rime avec bien rentrer ».

Sécurité routière et alcool au volant : un réveillon sous tension

La question de l’alcool au volant dépasse le simple cadre individuel. Elle devient collective. Selon TF1 Info, 45 % des Français seront concernés par la problématique de l’alcool et de la conduite, que ce soit pour eux-mêmes ou pour leur entourage, soit cinq points de plus qu’en 2024. La responsabilité ne repose plus seulement sur le conducteur, mais aussi sur les passagers, les proches et l’organisation même des soirées du Réveillon.

Les conséquences sont lourdes. Chaque année, la période du Nouvel An reste l’une des plus meurtrières sur les routes. Selon DNA, environ quinze personnes décèdent en moyenne entre le 31 décembre et le 1er janvier, avec une implication fréquente de l’alcool. Face à ce danger, les pouvoirs publics multiplient les contrôles, tandis que les messages de prévention se renforcent. Mais les Français, eux, continuent de prendre tous les risques.

Paolo Garoscio

Rédacteur en chef adjoint. Après son Master de Philosophie, il s'est tourné vers la communication et le journalisme. Il rejoint l'équipe d'EconomieMatin en 2013.   Suivez-le sur Twitter : @PaoloGaroscio

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