La Chine a suspendu toutes ses exportations de carburant pour octobre 2026, poussant le Brent à 102,22 dollars et le WTI à 92,64 dollars. Cette décision, motivée par un déficit de 20 millions de barils de diesel et 9 millions de barils d’essence dans les stocks domestiques, frappe durement les économies asiatiques dépendantes et alimente les craintes d’inflation énergétique mondiale.
Carburant : la Chine bloque ses exportations, le Brent franchit 102 dollars
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Published on 2 octobre 2026 6h11
102,22 DOLLARSLe vendredi 2 octobre 2026, le baril de Brent a atteint 102,22 dollars
Le vendredi 2 octobre 2026, le baril de Brent a atteint 102,22 dollars, tandis que le WTI s'est établi à 92,64 dollars. Une hausse qui s'explique par l'annonce de Pékin de suspendre ses exportations de carburant pour octobre 2026, à l'exception des livraisons vers Hong Kong et Macao.
Les prix du pétrole franchissent la barre des 100 dollars
Les marchés pétroliers ont réagi avec inquiétude à la suspension des exportations par les raffineurs chinois. Selon Reuters, PetroChina a annulé plusieurs cargaisons de diesel, d'essence et de kérosène prévues pour octobre, dont la plupart avaient été vendues au cours des deux semaines précédentes. Zhejiang Petrochemical Corp n'a programmé aucune exportation durant la semaine de congés nationaux chinois.
Ce retournement intervient après un assouplissement en juillet 2026, période durant laquelle Pékin avait autorisé une gestion mensuelle des expéditions, permettant l'exportation de 1,4 million de tonnes de diesel en septembre. Aujourd'hui, la Chine privilégie son marché intérieur face à un déficit massif de ses réserves de carburant.
Les stocks commerciaux de gazole et diesel accusent un retard de 20 millions de barils par rapport aux niveaux d'avant la guerre en Iran, selon Kpler. Pour l'essence, le déficit atteint 9 millions de barils. Michal Meidan, de l'Oxford Institute for Energy Studies, affirme que la priorité de Pékin est la sécurité énergétique intérieure. Les exportations resteront donc limitées jusqu'à ce que les stocks domestiques soient rétablis.
Impacts sur l'économie mondiale et les ménages
La suspension des exportations chinoises affecte durement plusieurs pays asiatiques, notamment le Bangladesh, Singapour et la Malaisie, qui doivent désormais chercher d'autres fournisseurs dans un contexte d'offre mondiale tendue par la guerre en Iran et les tensions en Russie.
Les économies occidentales ressentent également les effets de cette suspension. Le dépassement des 100 dollars par le Brent pourrait alimenter une nouvelle vague d'inflation énergétique, impactant les secteurs du transport et réduisant le pouvoir d'achat des ménages européens et américains déjà fragilisés.
Les chaînes d'approvisionnement logistiques mondiales sont aussi perturbées, les transporteurs maritimes et aériens devant faire face à des coûts de carburant plus élevés. Cette instabilité pourrait retarder les livraisons et augmenter les coûts de fret, impactant les entreprises européennes importatrices de produits asiatiques.
Quand la reprise des exportations chinoises ?
La Commission nationale du développement et de la réforme chinoise a indiqué que les exportations de carburant ne reprendront que lorsque les stocks domestiques reviendront aux niveaux d'avant mars 2026. Avec un déficit cumulé de près de 30 millions de barils, il pourrait falloir plusieurs semaines, voire mois, pour rétablir ces niveaux. Une reprise partielle pourrait intervenir après le 7 octobre, si les stocks augmentent rapidement. Toutefois, les tensions géopolitiques persistantes maintiennent une incertitude élevée.