Carburant : les prix en France ce Vendredi 16 mai 2025

Voici le prix moyen des carburants en France ce Vendredi 16 mai 2025

Photo Jean Baptiste Giraud
By Jean-Baptiste Giraud Published on 16 mai 2025 3h31
Prix carburant franceVendredi 16 mai 2025
Carburant : les prix en France ce Vendredi 16 mai 2025 - © Economie Matin

Les Prix des Carburants en France : Tendances et Perspectives

La question du coût des carburants occupe une place centrale dans les préoccupations des automobilistes français, surtout dans un contexte économique où les fluctuations des prix peuvent impacter directement le budget des ménages. Sur la base des dernières données disponibles, analysons en détail les prix des carburants en France, en ignorant volontairement le SP98-E10 et le GNV pour se concentrer sur les autres carburants communément utilisés.

Sans Plomb 98 (E5)

Le Sans Plomb 98 (E5) est affiché à 1,786 € par litre. Comparativement à la semaine précédente, ce prix a augmenté de 0,4 cents, soit une hausse de 0,20 %. Sur un mois, la progression a été de 0,6 cents, représentant une augmentation de 0,30 %. Cependant, sur une échelle d’un an, une baisse significative de 18,3 cents par litre est enregistrée, soit une diminution de 9,30 %. Cette tendance à la baisse sur l'année pourrait s'expliquer par divers facteurs tels que des ajustements fiscaux, une demande fluctuante ou encore des modifications dans la production et l'acheminement du pétrole brut.

Sans Plomb 95 (E5)

Le Sans Plomb 95 (E5), plus accessible, se situe actuellement à 1,710 € le litre. Ce carburant a vu son prix augmenter de 2,5 cents, soit 1,50 % en une semaine, et de seulement 0,2 cents, soit 0,10 %, sur un mois. La variation annuelle, quant à elle, montre une baisse marquée de 19,0 cents/l, soit une réduction de 10,00 %. Cette baisse pourrait contribuer à diminuer légèrement les coûts de transport pour les consommateurs, offrant un répit dans un contexte d'instabilité économique.

Sans Plomb 95 (E10)

Le Sans Plomb 95 (E10) est actuellement proposé à 1,682 € par litre. Sur une semaine, son prix a augmenté de 0,6 cents, soit une progression de 0,40 %. Sur un mois, une hausse de 0,8 cents est notée, représentant une croissance de 0,50 %. Sur une année, il a connu une baisse significative de 19,8 cents/l, correspondant à une réduction de 10,50 %. Cette diminution sur douze mois témoigne d'une tendance générale à la baisse, malgré des fluctuations à court terme.

BioEthanol E85

Le BioEthanol E85, avec un prix de 0,753 €/l, est le carburant le plus économique de cette liste. Les prix ont légèrement baissé de 0,5 cents sur la semaine, soit une réduction de 0,70 %. Sur le mois, les prix sont restés stables, tandis que sur une année, le prix du BioEthanol E85 a chuté de 13,7 cents, soit une réduction de 15,40 %. L'intérêt grandissant pour ce carburant pourrait s'expliquer par sa compatibilité avec la transition écologique et son coût abordable.

Gazole (B7)

Le Gazole (B7), dont le prix est de 1,570 €/l, présente une légère hausse hebdomadaire de 0,4 cents, ce qui représente une augmentation de 0,30 %. Sur le dernier mois, ce prix a reculé de 0,6 cents, correspondant à une diminution de 0,40 %. Sur l'année, le prix du gazole a baissé de 16,2 cents, soit une réduction de 9,40 %. Malgré ces fluctuations, le gazole reste un carburant clé pour de nombreux conducteurs en France.

GPL

Le GPL est affiché à 0,987 € le litre. Il a subi une diminution de 0,6 cents par litre cette semaine, ce qui équivaut à une baisse de 0,60 %. Sur le mois écoulé, le prix a aussi diminué de 0,8 cents, soit une variation de -0,80 %. Sur un an, la diminution est de 1,8 cents par litre, représentant une baisse de 1,80 %. Bien que marginal comparé aux autres carburants, le GPL est apprécié pour sa moindre pollution et son coût compétitif.

Conclusion

Les prix des carburants en France montrent une tendance générale à la baisse sur l'année, bien que des variables à court terme, telles que les fluctuations hebdomadaires et mensuelles, introduisent des variations. Ces tendances indiquent une adaptation lente mais significative du marché aux dynamiques économiques et environnementales. Pour les automobilistes français, la compréhension de ces évolutions est cruciale pour mieux gérer les dépenses liées à la consommation de carburant dans leur budget quotidien. Bien que certaines hausses

Aujourd'hui Depuis une semaine Depuis un mois Depuis un an
Sans Plomb 98 (E5) 1,786 €/l + 0,4 cents/l (+0,20%) + 0,6 cents/l (+0,30%) - 18,3 cents/l (-9,30%)
Super 98 (E10) 1,897 €/l 0 cents/l (0%) 0 cents/l (0%) 0 cents/l (0%)
Sans Plomb 95 (E5) 1,710 €/l + 2,5 cents/l (+1,50%) + 0,2 cents/l (+0,10%) - 19,0 cents/l (-10,00%)
Sans Plomb 95 (E10) 1,682 €/l + 0,6 cents/l (+0,40%) + 0,8 cents/l (+0,50%) - 19,8 cents/l (-10,50%)
BioEthanol E85 0,753 €/l - 0,5 cents/l (-0,70%) 0 cents/l (0%) - 13,7 cents/l (-15,40%)
Gazole (B7) 1,570 €/l + 0,4 cents/l (+0,30%) - 0,6 cents/l (-0,40%) - 16,2 cents/l (-9,40%)
GPL 0,987 €/l - 0,6 cents/l (-0,60%) - 0,8 cents/l (-0,80%) - 1,8 cents/l (-1,80%)
Photo Jean Baptiste Giraud

Jean-Baptiste Giraud est le fondateur et directeur de la rédaction d'Economie Matin.  Jean-Baptiste Giraud a commencé sa carrière comme journaliste reporter à Radio France, puis a passé neuf ans à BFM comme reporter, matinalier, chroniqueur et intervieweur. En parallèle, il était également journaliste pour TF1, où il réalisait des reportages et des programmes courts diffusés en prime-time.  En 2004, il fonde Economie Matin, qui devient le premier hebdomadaire économique français. Celui-ci atteint une diffusion de 600.000 exemplaires (OJD) en juin 2006. Un fonds economique espagnol prendra le contrôle de l'hebdomadaire en 2007. Après avoir créé dans la foulée plusieurs entreprises (Versailles Events, Versailles+, Les Editions Digitales), Jean-Baptiste Giraud a participé en 2010/2011 au lancement du pure player Atlantico, dont il est resté rédacteur en chef pendant un an. En 2012, soliicité par un investisseur pour créer un pure-player économique,  il décide de relancer EconomieMatin sur Internet  avec les investisseurs historiques du premier tour de Economie Matin, version papier.  Éditorialiste économique sur Sud Radio de 2016 à 2018, Il a également présenté le « Mag de l’Eco » sur RTL de 2016 à 2019, et « Questions au saut du lit » toujours sur RTL, jusqu’en septembre 2021.  Jean-Baptiste Giraud est également l'auteur de nombreux ouvrages, dont « Dernière crise avant l’Apocalypse », paru chez Ring en 2021, mais aussi de "Combien ça coute, combien ça rapporte" (Eyrolles), "Les grands esprits ont toujours tort", "Pourquoi les rayures ont-elles des zèbres", "Pourquoi les bois ont-ils des cerfs", "Histoires bêtes" (Editions du Moment) ou encore du " Guide des bécébranchés" (L'Archipel).

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