Emirates achète six Airbus A380 qui volaient déjà pour elle

Deux appareils ont déjà changé de propriétaire. Pour les quatre suivants, Emirates attendra la fin de chaque contrat de location. La dernière cession doit intervenir d’ici à avril 2028, selon la banque qui a annoncé l’accord.

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Par La rédaction Publié le 15 novembre 2026 à 11h20
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Emirates achète six Airbus A380 qui volaient déjà pour elle - © Economie Matin

Emirates connaît déjà les six avions qu’elle achète. La compagnie de Dubaï les exploitait en location pour ses vols long-courriers. En devenant propriétaire, elle pourra continuer à les faire voler après l’expiration de leurs baux. L’opération porte sur six appareils de sa flotte actuelle et n’ajoute donc pas six avions à son programme de vols.

C’est le vendeur qui a détaillé le calendrier. Le 10 novembre, Lesha Bank a annoncé l’accord conclu pour le compte du Lesha Aviation Fund. La vente des deux premiers appareils était bouclée à cette date. Pour les quatre autres, chaque contrat de location a sa propre échéance. Les transferts de propriété doivent ainsi se succéder jusqu’en avril 2028. Le communiqué ne précise ni le prix de l’ensemble ni celui des premiers avions cédés.

Presque un A380 sur deux a été livré à Emirates

Près de cinq ans séparent cette transaction de la dernière livraison d’un A380 neuf. Le 16 décembre 2021, Emirates avait pris réception à Hambourg de son 123e exemplaire. C’était le 251e appareil livré par Airbus sur l’ensemble du programme. Près de la moitié des A380 sortis des chaînes avaient donc été livrés à la compagnie de Dubaï. Ce décompte historique porte sur les livraisons, quel que soit le propriétaire des avions aujourd’hui.

Le choix du très gros porteur répondait à une particularité du réseau d’Emirates. Les passagers arrivent de plusieurs villes à Dubaï avant de repartir vers d’autres destinations. Ses deux ponts permettent à l’A380 de transporter plus de 500 voyageurs sur un seul vol, un avantage sur les liaisons très fréquentées et dans les aéroports où les créneaux manquent. L’arrêt de la production de l’A380 a fermé la voie des commandes neuves. Pour ces six appareils, Emirates a choisi d’en conserver l’usage en les achetant à leur bailleur.

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