En octobre, les expéditions de brut des pays du Golfe hors Oman ont retrouvé 82 % de leur niveau d’avant-guerre. D’après l’Agence internationale de l’énergie, les cargaisons de produits raffinés et de gaz de pétrole liquéfié plafonnent encore autour de la moitié.
Le Golfe exporte de nouveau 15 millions de barils de brut par jour, mais les produits raffinés restent loin derrière

Sur les 18,4 millions de barils de pétrole exportés chaque jour en octobre depuis les pays du Golfe hors Oman, 15 millions étaient du brut. Cette répartition éclaire le redressement du commerce pétrolier décrit vendredi 13 novembre par l’Agence internationale de l’énergie (AIE). Les expéditions ont repris, mais il s’agit surtout de pétrole qui devra encore passer par une raffinerie.
Dans son rapport de novembre sur le marché pétrolier, l’agence estime que les exportations de brut du Golfe ont retrouvé 82 % de leur niveau antérieur à la guerre en Iran. Toutes catégories pétrolières confondues, il manque encore 26 % des volumes. L’écart est particulièrement marqué pour les produits raffinés et le gaz de pétrole liquéfié, dont les expéditions se situent aux environs de la moitié de leur niveau d’avant-guerre.
Plus de brut sur le marché, moins de barils traités en octobre
La distinction compte pour les importateurs. Un acheteur qui réceptionne du brut doit disposer de capacités pour le transformer. Or, au moment même où les exportations du Golfe remontaient, les raffineries mondiales ont traité en moyenne 81,3 millions de barils par jour en octobre, soit 1,3 million de moins qu’en septembre. L’AIE y voit un creux saisonnier et prévoit une remontée à 84,7 millions en décembre.
Le transport ajoute une contrainte. Pour acheminer du brut du Moyen-Orient vers l’Asie, les tarifs du fret se sont maintenus près de leurs records, selon l’agence. Pour une raffinerie qui doit faire venir sa matière première par bateau, la baisse du cours du brut ne se retrouve donc pas intégralement dans le coût de la cargaison livrée.
La reprise des exportations a été assez forte pour que l’AIE relève de 3,3 millions de barils par jour son estimation de l’offre mondiale au quatrième trimestre. Il s’agit d’une révision de prévision pour l’ensemble du trimestre. Elle dépend notamment de la possibilité, pour les navires, de continuer à charger et à livrer leur pétrole malgré les risques qui pèsent sur le trafic maritime.