Protoxyde d’azote : Cannes lance les premiers dépistages au volant

Cannes déploie depuis le 20 août 2026 trois détecteurs de protoxyde d’azote fabriqués par la startup française Olythe. Basée à Aix-en-Provence, l’entreprise a développé une technologie de spectroscopie infrarouge miniaturisée capable d’analyser l’air expiré en trois secondes. Cette expérimentation ouvre un nouveau marché pour les solutions de dépistage du N₂O avant l’interdiction de vente prévue en février 2027.

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By Cédric Bonnefoy Published on 25 août 2026 9h08
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Protoxyde d’azote : Cannes lance les premiers dépistages au volant - © Economie Matin
150 eurosLes contrevenants, positifs au protoxyde d'azote, s'exposent à une amende de 150 euros à Cannes.

La ville de Cannes expérimente l'OCIN₂O, un appareil de détection du protoxyde d'azote développé par la startup Olythe, basée à Aix-en-Provence. Utilisant la spectroscopie infrarouge miniaturisée, cette technologie ouvre de nouvelles perspectives dans le dépistage de ce gaz. Depuis le 20 août 2026, la police municipale cannoise emploie trois de ces dispositifs pour contrôler les conducteurs, marquant ainsi une première en France qui pourrait transformer un problème de santé publique en opportunité pour l'innovation française.

Olythe : l'innovation française

Olythe, implantée à Aix-en-Provence, a mis au point l'OCIN₂O, qui mesure le protoxyde d'azote dans l'air expiré. Selon Guillaume Nesa, cofondateur, « On souffle pendant trois à quatre secondes et le résultat indique immédiatement la concentration de protoxyde d'azote ». Ce diagnostic rapide surpasse les analyses biologiques traditionnelles, souvent longues et coûteuses.

La technologie NDIR miniaturisée

L'OCIN₂O repose sur la technique de spectroscopie infrarouge non dispersive (NDIR), qui détecte les molécules de N₂O par absorption de rayonnement. Olythe a réussi à miniaturiser cette technologie, auparavant réservée aux laboratoires, pour la rendre portable et utilisable sur le terrain. Cette innovation, à la fois compacte et fiable, a démontré sa sensibilité dès les premiers contrôles à Cannes, avec un test positif enregistrant une concentration de 5 182 ppm.

Diagnostic rapide : un atout majeur

La rapidité d'analyse de l'OCIN₂O transforme les contrôles routiers. Contrairement aux prélèvements sanguins ou urinaires nécessitant un passage en laboratoire, ce dispositif offre une réponse quasi immédiate. Yves Daros, directeur de la police municipale de Cannes, précise que lors d'infractions comme le franchissement d'un feu rouge ou une conduite dangereuse, le test peut être effectué sur place. Cette rapidité permet de réagir immédiatement, comme ce fut le cas dans la nuit du 21 au 22 août 2026, où un conducteur a dû patienter plus d'une heure pour un second test négatif.

L'expérimentation cannoise : une vitrine pour Olythe

Cannes devient un terrain d'expérimentation grandeur nature pour Olythe, offrant une vitrine commerciale à l'international. Le marché du dépistage de protoxyde d'azote étant encore naissant, les trois appareils déployés à Cannes servent de modèle pour d'autres villes confrontées à ce problème. Bien que le déploiement à Cannes soit limité à trois détecteurs, il est stratégique, précédant la loi Ripost qui interdira la vente de protoxyde d'azote aux particuliers dès le 1er février 2027. Les premiers contrôles ont prouvé l'efficacité du dispositif, renforçant la crédibilité d'Olythe auprès des forces de l'ordre françaises et étrangères.

Homologation en vue d'une généralisation

Le principal frein commercial reste l'homologation. L'appareil n'est pas encore homologué, limitant sa valeur probante en justice. Actuellement, les verbalisations à Cannes s'appuient sur un arrêté municipal avec des amendes de 150 euros. Olythe espère que l'expérimentation cannoise accélérera le processus de certification, essentiel pour une commercialisation à grande échelle.

Marché en expansion avant la loi Ripost de 2027

La future interdiction de vente crée une opportunité économique. Avec la réglementation qui se durcit, municipalités et forces de l'ordre recherchent des solutions adaptées. Olythe se positionne sur ce marché émergent, dont la croissance pourrait s'accélérer. L'augmentation de la mortalité routière accroît la nécessité de tels dispositifs.

En 2025, Cannes a collecté 11 000 bonbonnes abandonnées, illustrant la consommation massive, surtout chez les jeunes. Si une ville de 74 000 habitants connaît un tel phénomène, les grandes métropoles françaises représentent des marchés potentiels importants. Olythe vise également les marchés européen et international, où des solutions technologiques sont recherchées. Avec un avantage de premier entrant, Olythe pourrait voir ce segment peser plusieurs millions d'euros d'ici 2028, selon les estimations. Les technologies de surveillance et contrôle sont en forte croissance réglementaire.

Cedric.bonnefoy

Cédric Bonnefoy est journaliste en local à la radio. À côté, il collabore depuis 2022 avec Économie Matin.

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