À 26 ans, Kilian est à deux doigts de renoncer. Renoncer à son alternance, à son emploi, à son avenir. Un accident a bouleversé sa vie. Désormais en fauteuil roulant électrique, il ne peut plus rejoindre son entreprise située à près de cinquante minutes de chez lui. Aucun transport adapté. Et, dans les faits, pas de solution. Sans permis, pas d’emploi.
Quand conduire redevient possible, c’est toute une vie qui redémarre
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Published on 23 juillet 2026 6h30
Grâce à l’accompagnement du CEREMH, Kilian découvre qu’il peut, lui aussi, conduire. Avant même de prendre le volant, il s’entraîne sur BECAPE, un simulateur innovant, développé avec le laboratoire LISV de l’Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines, avec le soutien de la Fondation Maif pour la Recherche. Il y teste ses capacités, explore les adaptations possibles, construit un parcours sur mesure, en toute sécurité.
Accompagné par un ergothérapeute et un enseignant de la conduite spécialisés, il reprend confiance, étape après étape. Dans les prochains jours, une fois son permis obtenu, il pourra se rendre à son travail en toute autonomie. Ce permis lui ouvrira bien plus que la route : il lui ouvrira un avenir.
Depuis près de vingt ans, le CEREMH accompagne des personnes en situation de handicap ou en perte d’autonomie afin de leur permettre de retrouver cette liberté essentielle : se déplacer. Car la mobilité ne se résume pas à un moyen de transport. Elle est la clé de tout : accès à l’emploi, à la formation, aux soins, à la vie sociale. Elle conditionne la capacité à décider de son parcours de vie.
Kilian n’est pas un cas isolé. Otto, utilisateur d’un fauteuil roulant électrique depuis son enfance, rêvait de conduire sans quitter son fauteuil. Aujourd’hui, c’est une réalité. Il se déplace seul, rend visite à sa famille, organise ses trajets sans dépendre de personne. Une autonomie que beaucoup considèrent comme acquise, mais qui, pour lui, change tout.
Derrière chaque permis obtenu, il y a une vie qui redémarre. Pour rendre cela possible, le CEREMH dispose d’une auto-école unique : quatre véhicules, depuis une voiturette sans permis, jusqu’à une conduite avec joystick et depuis son fauteuil électrique.
Mais son action ne s’arrête pas là. Le CEREMH est aussi un Living Lab, co-animé avec l’UVSQ : un espace où chercheurs, professionnels de santé, industriels, usagers et institutions conçoivent ensemble les solutions de mobilité de demain. L’association participe à des projets de recherche, forme chaque année près de quarante professionnels, et accompagne les entreprises pour évaluer leurs innovations et faciliter leur accès au remboursement par l’Assurance Maladie. Une expertise rare. Une utilité concrète. Et pourtant, aujourd’hui, tout cela est fragilisé.
La baisse des financements menace directement ces missions. Si elles disparaissaient, ce ne serait pas seulement une association qui serait menacée. Ce seraient des parcours de vie interrompus, des emplois abandonnés, des libertés perdues, des professionnels non formés, des innovations retardées.
Une société inclusive ne se décrète pas. Elle se construit. Elle se mesure à sa capacité à transformer les innovations en solutions concrètes et les droits en libertés réelles. Ce sont ces missions que le Centre d’Expertise National CEREMH porte chaque jour. La préserver, c'est permettre à des milliers de personnes de continuer à choisir leur vie plutôt que de la subir.