La SNCF a bouclé 2025 sur un bénéfice net élevé, une fréquentation voyageurs en progression et une trajectoire financière que le groupe présente comme compatible avec des investissements record dans le rail : un triptyque rare pour une entreprise de transport.
SNCF : la très bonne année 2025 se confirme
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Published on 27 février 2026 6h32
3,5%Le nombre de passagers du TGV a grimpé de 3,5% en 2025.
Le 26 février 2026, le groupe SNCF publie ses résultats annuels 2025 et met en avant une année « dans le vert » portée par le transport de voyageurs. Dans un contexte où le train est devenu un arbitrage majeur de mobilité pour les ménages, l’entreprise insiste sur un système ferroviaire plus sollicité, donc plus exigeant à entretenir.
SNCF : tous les voyants sont au vert
Le groupe SNCF annonce un chiffre d’affaires consolidé de 42,991 milliards d’euros en 2025, selon le communiqué financier du groupe SNCF daté du 26 février 2026, en hausse de 0,3 %. L’activité globale ne progresse pas fortement en valeur, ce qui rend d’autant plus significative l’amélioration des indicateurs de rentabilité. Car le résultat net part du groupe ressort à 1,804 milliard d’euros en 2025, contre 1,557 milliard d’euros en 2024, selon le communiqué financier du groupe SNCF.
Côté exploitation, l’EBITDA atteint 7,646 milliards d’euros en 2025 et la marge EBITDA est annoncée à 17,8 % en 2025, contre 16,0 % en 2024, selon le même document officie. Ce gain de marge, sans forte croissance du chiffre d’affaires, suggère un effet de mix plus favorable, une meilleure absorption des coûts fixes et une exploitation plus efficiente, même si ces mécanismes restent, par nature, multifactoriels. Le groupe met enfin en avant sa capacité à générer du cash. Le cash-flow libre est annoncé positif à 1,687 milliard d’euros en 2025, contre 1,608 milliard d’euros en 2024.
SNCF : fréquentation record au cœur du transport
La direction du groupe assume un récit centré sur l’utilité et la demande. « Le groupe SNCF est dans le vert et c’est une bonne nouvelle pour les Français. », déclare Jean Castex, président-directeur général du groupe SNCF.
Les chiffres de trafic fournis par le groupe alimentent cette démonstration. Le groupe SNCF indique que les TGV ont transporté 168 millions de passagers en 2025 (France et Europe), soit +3,5 %. L’entreprise annonce également une progression de +4,0 % pour Transilien et de +2,8 % pour les TER à portefeuille constant, selon le communiqué financier du 26 février 2026.
Le chiffre d’affaires 2025 de SNCF Voyageurs atteint ainsi 20,882 milliards d’euros, selon le communiqué et l’EBITDA est annoncé à 2,715 milliards d’euros en 2025. À ce niveau, la branche voyageurs devient un pilier de l’équilibre global, en particulier quand d’autres activités, plus cycliques, traversent des phases moins favorables. « Les services voyageurs ont été la locomotive en 2025 de la performance du groupe. », affirme Laurent Trevisani, directeur financier de la SNCF, relaye RTL Infos. La régularité des TGV est annoncée à 86,6 % en 2025, celle des TER est indiquée à 91,4 %. Pour le réseau francilien, le groupe indique une régularité Transilien à 90,5 % et une satisfaction client à 79,9 %, en progression.
Des investissements record pour le réseau ferroviaire français
La SNCF met en avant une priorité : injecter massivement des moyens dans le rail, en particulier dans l’infrastructure. Les investissements « tous financements » atteignent 10,970 milliards d’euros en 2025 dont 95 % sont orientés vers le ferroviaire en France
Le groupe indique que 3,2 milliards d’euros ont été investis en 2025 dans la régénération et la modernisation du réseau ferré. Sur le terrain, SNCF Réseau revendique 1 600 chantiers actifs en 2025, notamment à la suite du renouvellement de 736 kilomètres de voies et de 239 kilomètres de caténaires sur le réseau . « On a investi massivement dans le système ferroviaire tout en préservant notre structure financière. », déclare Laurent Trevisani, directeur financier de la SNCF.