La Métropole Aix-Marseille-Provence adapte son réseau aux déplacements de l’été 2026. À Marseille, plusieurs lignes gagnent en fréquence et circulent plus tard. D’autres dessertes relient les plages de La Ciotat, de Cassis et du golfe de Fos aux pôles de transport.
Bus de plage et retours tardifs renforcés sur le littoral métropolitain
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Publié le 15 juillet 2026 à 15h15
La Métropole Aix-Marseille-Provence adapte son réseau aux déplacements de l’été 2026. À Marseille, plusieurs lignes gagnent en fréquence et circulent plus tard. D’autres dessertes relient les plages de La Ciotat, de Cassis et du golfe de Fos aux pôles de transport.
Aller à la plage sans voiture repose d’abord sur des horaires permettant aussi de rentrer. Dans sa présentation de l’offre estivale du 15 juillet, la Métropole annonce des renforts jusqu’au 30 août 2026 sur plusieurs lignes marseillaises.
Les bus 19 et 19B peuvent passer toutes les quatre minutes l’après-midi, avec des véhicules articulés. La ligne 83 bénéficie également de capacités supplémentaires. Ces lignes circulent jusqu’à une heure du matin, avec un passage toutes les quinze minutes entre 21 heures et une heure. La ligne 20 est renforcée entre la Madrague de Montredon et Callelongue.
À l’ouest du département, une navette relie du lundi au samedi le pôle d’échanges de Salon-de-Provence, la gare de Miramas et la Grande Plage de Fos-sur-Mer. À La Ciotat, la ligne 352 dessert le front de mer ; à Cassis, les lignes 371 et 372 permettent de rejoindre le centre et la Grande Plage depuis la gare ou le parking des Gorguettes.
Préparer le retour autant que l’aller
Les jours de fonctionnement varient selon les dessertes. Un renfort sur une ligne ne garantit donc pas les mêmes horaires sur une correspondance. Pour organiser un trajet, le mode d’emploi du calculateur de La Métropole Mobilité précise qu’il est possible de renseigner le lieu, la date et l’heure du déplacement, puis de consulter les étapes détaillées.
La feuille de route indique les arrêts, les correspondances et les temps de marche. Elle permet aussi d’inverser le parcours pour préparer le retour. Ce contrôle est particulièrement utile le soir, lorsqu’une ligne côtière continue de circuler après la fin du service d’une liaison vers le domicile.
Les horaires d’été ont une échéance propre à chaque service : le calendrier des navettes maritimes n’est notamment pas identique à celui des renforts de bus.