Le confortement de la dalle de la place de la République a entraîné une réorganisation des transports dans le centre de Rennes. Les lignes C1, C2 et C3 ont changé d’itinéraire, tandis que les quais de correspondance et les accès cyclables devaient évoluer avec les travaux.
À Rennes, le chantier de République a déplacé les lignes de bus dès le 6 juillet
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Publié le 2 juillet 2026 à 9h15
Le confortement de la dalle de la place de la République a entraîné une réorganisation des transports dans le centre de Rennes. Les lignes C1, C2 et C3 ont changé d’itinéraire, tandis que les quais de correspondance et les accès cyclables devaient évoluer avec les travaux.
Les lignes C2 et C3 ont cessé de desservir l’arrêt République à compter du 6 juillet 2026. Leur nouvel itinéraire passait par l’avenue Janvier et le pôle Gares, avec desserte du TNB et de la place Pasteur. La présentation de Rennes Métropole publiée le 2 juillet détaillait les changements applicables au début du chantier.
La ligne C1 a conservé une desserte des pôles République et Gares en ajoutant Charles-de-Gaulle. Son parcours empruntait désormais la rue Joffre, la rue d’Isly et le boulevard de Beaumont. Pour les autres lignes, l’affectation des quais devait être ajustée selon l’avancement des opérations.
Les cars BreizhGo s’arrêtant à République étaient également concernés, avec maintien annoncé d’une desserte du centre-ville ou d’une correspondance avec le métro. La station de vélos en libre-service République devait rester fermée pendant les travaux. Les stations Musée-Beaux-Arts, Mairie-Opéra et Place-de-Bretagne figuraient parmi les solutions de report.
Une dalle à renforcer avant le réaménagement de la place
Le calendrier du projet de découverte de la Vilaine prévoit le confortement de la dalle jusqu’au printemps 2027. Construite en 1912, celle-ci présentait notamment des fissures, des infiltrations et des défauts d’étanchéité. Les travaux doivent renforcer sa structure et reprendre la partie supérieure.
La phase est devait se dérouler de juillet à octobre 2026, avant un déplacement du chantier vers l’ouest. Un passage piéton traversant la place du nord au sud restait prévu. Sur les quais Chateaubriand, Lamartine et Duguay-Trouin, des interventions sur les réseaux étaient programmées du 6 juillet à la mi-octobre, avec des déviations locales.
L’ensemble du projet de découverte de la Vilaine et de réaménagement des quais porte sur quatre hectares, pour un budget annoncé de 29 millions d’euros. Les travaux de surface de République doivent succéder à la réparation de la dalle, avec la préparation de pelouses et de gradins. Les modifications de transport accompagnent donc un chantier par étapes, et non une fermeture uniforme de tout le centre-ville.