Les chiffres du marché automobile du mois d’août montrent une reprise discrète des immatriculations de voitures neuves en France. Une hausse timide dans un marché toujours en retrait depuis le début de l’année. Le point sur les performances des constructeurs et les tendances par motorisation.
Automobile : contre toute attente, le marché français reprend des couleurs en août
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Last modified on 3 septembre 2025 9h16
Les énergies alternatives poursuivent leur percée
La dynamique du marché automobile en France reste marquée par l’évolution des motorisations. Les modèles hybrides confirment leur ancrage dans les préférences des acheteurs, représentant désormais plus d’une vente sur deux en 2025. Avec 50,9% de parts de marché, ils s’imposent comme une solution de compromis entre thermique et électrique.
Du côté des véhicules 100% électriques, la progression est plus mesurée. Leur part de marché atteint 17,7%, en hausse par rapport à 2024. Malgré des avancées, des freins subsistent, notamment liés aux infrastructures de recharge ou au coût à l’achat. L’électrique progresse, mais à un rythme encore prudent.
Une reprise modeste qui masque un bilan toujours négatif
Après une première moitié d’année difficile, le marché automobile français a connu une respiration en août. Les ventes de voitures particulières neuves ont augmenté de 2,18% par rapport à août 2024, avec près de 88.000 immatriculations enregistrées. Ce chiffre, s’il apporte un signal positif, reste en demi-teinte.
Sur les huit premiers mois de l’année, le marché reste en repli marqué, avec une baisse cumulée de plus de 7%. Ce contexte confirme la prudence des acheteurs, sur fond d’inflation, d’attentisme face aux évolutions réglementaires, et de questionnements sur les choix de motorisation.
Renault et Stellantis sauvent la mise, Tesla décroche
Tous les constructeurs ne profitent pas de ce sursaut de la même manière. Renault tire son épingle du jeu avec une croissance de 2,28%, soutenue par la performance de sa marque principale (+7,5%), tandis que Dacia recule. Du côté de Stellantis, l’évolution est aussi positive (+1,74%), portée notamment par les bonnes ventes de Citroën et Alfa Romeo.
En revanche, Volkswagen connaît un mois difficile avec des résultats en baisse de plus de 8%. Si certaines marques du groupe, comme Cupra et Skoda, progressent nettement, cela ne suffit pas à compenser le recul de la marque VW. Tesla, de son côté, traverse une période compliquée, avec une chute de près de 47% en août et un repli global de 40% depuis janvier.