Carburant : les prix en France ce Lundi 11 août 2025

Voici le prix moyen des carburants en France ce Lundi 11 août 2025

Photo Jean Baptiste Giraud
By Jean-Baptiste Giraud Published on 11 août 2025 3h32
Prix carburant franceLundi 11 août 2025
Carburant : les prix en France ce Lundi 11 août 2025 - © Economie Matin

En France, le prix des carburants est un sujet d'inquiétude constant pour les automobilistes. Avec l'importance des véhicules personnels dans les déplacements quotidiens, même une légère fluctuation des prix peut avoir un impact significatif sur le budget des ménages. Actuellement, nous assistons à diverses évolutions des prix pour différents types de carburants. Analysons plus en détail leurs changements récents.

Le Sans Plomb 98 (E5), considéré comme un carburant de haute qualité, a vu son prix s'établir à 1,803 €/litre. Au cours de la dernière semaine, il a augmenté de 1,5 cents par litre, soit une hausse de 0,80 %. Ce même pourcentage de hausse a été maintenu sur le dernier mois. Pourtant, sur une année complète, le prix a en réalité diminué de 9,3 cents par litre, représentant une baisse de 4,90 %. Cette réduction sur une plus longue période peut être une bonne nouvelle pour ceux qui préfèrent ce type de carburant, notamment en raison de son efficacité et de ses performances accrues.

Pour le Sans Plomb 95 (E5), le tarif actuel est de 1,711 €/litre. Ce carburant, souvent choisi en raison de son coût généralement inférieur au SP98, a légèrement monté de 1,2 cents par litre au cours de la semaine, soit une hausse de 0,70 %. Cependant, il a connu une légère baisse sur le mois avec une diminution de 0,8 cents par litre, équivalant à une réduction de 0,50 %. Sur une année, ce carburant est en baisse de 11,4 cents par litre, soit une considérable réduction de 6,20 %. Cette tendance à la baisse pourrait être attribuée à divers facteurs, dont des changements dans les coûts de production ou des fluctuations du marché international du pétrole.

Le Sans Plomb 95 (E10), qui contient jusqu'à 10 % d'éthanol, est actuellement à 1,705 €/litre. Au fil de la semaine, son prix a grimpé de 1,3 cents par litre, soit un bond de 0,80 %, et de 1,5 cents par litre le mois dernier, équivalant à une hausse de 0,90 %. Toutefois, sur l'année, il a baissé de 7,9 cents par litre (une réduction de 4,40 %). Sa composition entraîne souvent des avantages écologiques et fiscaux, ce qui pourrait expliquer sa popularité croissante et la stabilité relative de son prix à moyen terme.

Le BioEthanol E85, souvent choisi pour son côté économique et écologique, est vendu à 0,752 €/litre, ce qui le rend nettement plus abordable par rapport aux autres carburants. Ce dernier a vu une légère augmentation de 0,9 cents par litre cette semaine, équivalant à une hausse de 1,20 %, et de 0,3 cents par litre sur le mois (+0,40 %). Néanmoins, sur une année, le prix a chuté de 9,6 cents par litre, affichant une impressionnante réduction de 11,30 %. Cette tendance pourrait encourager davantage de conducteurs à envisager des véhicules compatibles avec l’E85.

Quant au Gazole (B7), carburant traditionnellement prédominant en France, il est proposé à 1,632 €/litre. Contrairement aux sans plombs, le prix du gazole a baissé de 2,0 cents par litre cette semaine, soit une diminution de 1,20 %. Sur le mois écoulé, il a continué à diminuer de 3,2 cents par litre (-1,90 %). Sur l'année, le prix est en recul de 5,7 cents par litre, soit une baisse de 3,40 %. Cette diminution progressive pourrait résulter d’un effort pour réduire les émissions de Dioxyde d'azote, ou encore d’un changement dans la demande en faveur des carburants alternatifs.

Enfin, le GPL (gaz de pétrole liquéfié) est à 0,979 €/litre. Sur la semaine, son prix a légèrement augmenté de 0,5 cents par litre (+0,50 %), mais reste stable sur le mois. Une baisse annuelle de 1,7 cents par litre (-1,70 %) a été observée. Le GPL reste une alternative plus propre et généralement moins coûteuse pour les automobilistes.

En somme, chaque type de carburant présente des évolutions de prix variables et des impacts distincts sur les consommateurs. Les automobilistes doivent tenir compte de ces fluctuations et des prévisions pour faire des choix informés concernant l'achat et l'utilisation de leurs véhicules. Tandis que certains carburants comme le BioEthanol E85 et le Sans Plomb 95 (E5) sont en baisse sur une plus longue période

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Aujourd'hui Depuis une semaine Depuis un mois Depuis un an
Sans Plomb 98 (E5) 1,803 €/l + 1,5 cents/l (+0,80%) + 1,5 cents/l (+0,80%) - 9,3 cents/l (-4,90%)
Super 98 (E10) 1,897 €/l 0 cents/l (0%) 0 cents/l (0%) 0 cents/l (0%)
Sans Plomb 95 (E5) 1,711 €/l + 1,2 cents/l (+0,70%) - 0,8 cents/l (-0,50%) - 11,4 cents/l (-6,20%)
Sans Plomb 95 (E10) 1,705 €/l + 1,3 cents/l (+0,80%) + 1,5 cents/l (+0,90%) - 7,9 cents/l (-4,40%)
BioEthanol E85 0,752 €/l + 0,9 cents/l (+1,20%) + 0,3 cents/l (+0,40%) - 9,6 cents/l (-11,30%)
Gazole (B7) 1,632 €/l - 2,0 cents/l (-1,20%) - 3,2 cents/l (-1,90%) - 5,7 cents/l (-3,40%)
GPL 0,979 €/l + 0,5 cents/l (+0,50%) 0 cents/l (0%) - 1,7 cents/l (-1,70%)

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Photo Jean Baptiste Giraud

Jean-Baptiste Giraud est le fondateur et directeur de la rédaction d'Economie Matin.  Jean-Baptiste Giraud a commencé sa carrière comme journaliste reporter à Radio France, puis a passé neuf ans à BFM comme reporter, matinalier, chroniqueur et intervieweur. En parallèle, il était également journaliste pour TF1, où il réalisait des reportages et des programmes courts diffusés en prime-time.  En 2004, il fonde Economie Matin, qui devient le premier hebdomadaire économique français. Celui-ci atteint une diffusion de 600.000 exemplaires (OJD) en juin 2006. Un fonds economique espagnol prendra le contrôle de l'hebdomadaire en 2007. Après avoir créé dans la foulée plusieurs entreprises (Versailles Events, Versailles+, Les Editions Digitales), Jean-Baptiste Giraud a participé en 2010/2011 au lancement du pure player Atlantico, dont il est resté rédacteur en chef pendant un an. En 2012, soliicité par un investisseur pour créer un pure-player économique,  il décide de relancer EconomieMatin sur Internet  avec les investisseurs historiques du premier tour de Economie Matin, version papier.  Éditorialiste économique sur Sud Radio de 2016 à 2018, Il a également présenté le « Mag de l’Eco » sur RTL de 2016 à 2019, et « Questions au saut du lit » toujours sur RTL, jusqu’en septembre 2021.  Jean-Baptiste Giraud est également l'auteur de nombreux ouvrages, dont « Dernière crise avant l’Apocalypse », paru chez Ring en 2021, mais aussi de "Combien ça coute, combien ça rapporte" (Eyrolles), "Les grands esprits ont toujours tort", "Pourquoi les rayures ont-elles des zèbres", "Pourquoi les bois ont-ils des cerfs", "Histoires bêtes" (Editions du Moment) ou encore du " Guide des bécébranchés" (L'Archipel).

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