Carburant : les prix en France ce Mardi 29 avril 2025

Voici le prix moyen des carburants en France ce Mardi 29 avril 2025

Photo Jean Baptiste Giraud
By Jean-Baptiste Giraud Published on 29 avril 2025 3h31
Prix carburant franceMardi 29 avril 2025
Carburant : les prix en France ce Mardi 29 avril 2025 - © Economie Matin

La Variabilité des Prix des Carburants en France : Une Réflexion pour les Automobilistes

Les prix des carburants en France sont une source constante de préoccupation pour les automobilistes, qui continuent de payer le prix fort pour alimenter leurs véhicules. Bien que de légères fluctuations se produisent au fil du temps, les tendances générales indiquent une évolution globale du marché qui mérite une attention particulière. Cet article explore les détails des changements récents dans le prix du Sans Plomb 98 (SP98), du Sans Plomb 95 (SP95), du BioEthanol E85, du Gazole ainsi que du GPL, donnant aux conducteurs un aperçu clair des tendances actuelles.

Compréhension des Variations à Court et Long Terme

Les prix des carburants peuvent sembler inconstants, mais lorsqu’on les examine de plus près, des tendances intéressantes se dégagent. Analysons en profondeur chaque type de carburant.

Sans Plomb 98 (E5)

Au prix actuel de 1,794 €/l, le Sans Plomb 98 a connu une augmentation de 2,5 cents/l (+1,40%) au cours de la dernière semaine. Cette hausse représente une variation relativement modeste à court terme, mais sur le mois précédent, le prix a en fait diminué de 4,4 cents/l (-2,40%). Sur une période de douze mois, le SP98 a subi une réduction notable de 20,1 cents/l, soit une baisse substantielle de -10,10%. Cela reflète peut-être des ajustements de marché saisonniers ou une baisse des coûts en approvisionnement brut.

Sans Plomb 95 (E5)

Le Sans Plomb 95, quant à lui, s’échange actuellement à 1,700 €/l. Il a enregistré une augmentation similaire au SP98 dans la semaine (+2,4 cents/l, soit +1,40%), mais a vu son prix baisser de façon plus importante dans le mois, avec une réduction de 5,6 cents/l (-3,20%). Sur l'année, le SP95 a chuté de 23,4 cents/l (-12,10%), une baisse encore plus significative que celle du SP98, ce qui peut indiquer une variation dans la demande ou l’abondance des approvisionnements.

Sans Plomb 95 (E10)

Très proche du SP95 en termes de composition, le Sans Plomb 95 (E10) coûte actuellement 1,690 €/l. Ses fluctuations de prix reflètent celles des autres carburants, avec une hausse hebdomadaire de 2,6 cents/l (+1,60%) et une diminution mensuelle de 4,7 cents/l (-2,70%). Sur l'année, ce carburant affiche une baisse de 23,0 cents/l (-12,00%).

BioEthanol E85

Le BioEthanol E85 reste une option viable pour de nombreux conducteurs avec un prix nettement inférieur, à 0,759 €/l. Ce carburant a connu une augmentation modeste de 1,0 cents/l (+1,30%) au cours de la semaine. Cependant, il reste économiquement intéressant sur le long terme avec une baisse de 13,8 cents/l (-15,40%) sur l’année. Cette baisse pourrait encourager une adoption accrue de ce type de carburant moins polluant et plus écologique.

Gazole (B7)

Le gazole, autrefois le carburant préféré des automobilistes en raison de son coût, est actuellement à 1,588 €/l. Malgré une hausse de 2,6 cents/l (+1,70%) cette semaine, son prix a chuté de 6,7 cents/l (-4,00%) en un mois et de 19,0 cents/l (-10,70%) en un an, montrant une tendance générale à la baisse. Cela reflète peut-être un déplacement progressif vers des sources de carburants plus propres ou découle de changements dans les lois fiscales ou de l’approvisionnement.

GPL

Enfin, le GPL est l’un des carburants les moins chers à 0,987 €/l. Les variations de ce carburant sont relativement faibles avec une augmentation mineure de 0,3 cents/l (+0,30%) cette semaine. Sur l'année, il affiche une baisse totale de 0,8 cents/l, ce qui montre une stabilité plus importante par rapport à d'autres carburants.

Conclusion

Les prix des carburants en France continuent d’être influencés par divers facteurs économiques, environnementaux et politiques. Bien que les tendances à court terme puissent être préoccupantes, les automobilistes bénéficient actuellement de réductions substantielles sur une période plus longue. Rester informé sur ces fluctuations peut aider les consommateurs à planifier au mieux leurs dépenses et à envisager des alternatives économes et écologiques, comme l

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Aujourd'hui Depuis une semaine Depuis un mois Depuis un an
Sans Plomb 98 (E5) 1,794 €/l + 2,5 cents/l (+1,40%) - 4,4 cents/l (-2,40%) - 20,1 cents/l (-10,10%)
Super 98 (E10) 1,897 €/l 0 cents/l (0%) 0 cents/l (0%) 0 cents/l (0%)
Sans Plomb 95 (E5) 1,700 €/l + 2,4 cents/l (+1,40%) - 5,6 cents/l (-3,20%) - 23,4 cents/l (-12,10%)
Sans Plomb 95 (E10) 1,690 €/l + 2,6 cents/l (+1,60%) - 4,7 cents/l (-2,70%) - 23,0 cents/l (-12,00%)
BioEthanol E85 0,759 €/l + 1,0 cents/l (+1,30%) - 1,3 cents/l (-1,70%) - 13,8 cents/l (-15,40%)
Gazole (B7) 1,588 €/l + 2,6 cents/l (+1,70%) - 6,7 cents/l (-4,00%) - 19,0 cents/l (-10,70%)
GPL 0,987 €/l + 0,3 cents/l (+0,30%) - 0,6 cents/l (-0,60%) - 0,8 cents/l (-0,80%)

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Photo Jean Baptiste Giraud

Jean-Baptiste Giraud est le fondateur et directeur de la rédaction d'Economie Matin.  Jean-Baptiste Giraud a commencé sa carrière comme journaliste reporter à Radio France, puis a passé neuf ans à BFM comme reporter, matinalier, chroniqueur et intervieweur. En parallèle, il était également journaliste pour TF1, où il réalisait des reportages et des programmes courts diffusés en prime-time.  En 2004, il fonde Economie Matin, qui devient le premier hebdomadaire économique français. Celui-ci atteint une diffusion de 600.000 exemplaires (OJD) en juin 2006. Un fonds economique espagnol prendra le contrôle de l'hebdomadaire en 2007. Après avoir créé dans la foulée plusieurs entreprises (Versailles Events, Versailles+, Les Editions Digitales), Jean-Baptiste Giraud a participé en 2010/2011 au lancement du pure player Atlantico, dont il est resté rédacteur en chef pendant un an. En 2012, soliicité par un investisseur pour créer un pure-player économique,  il décide de relancer EconomieMatin sur Internet  avec les investisseurs historiques du premier tour de Economie Matin, version papier.  Éditorialiste économique sur Sud Radio de 2016 à 2018, Il a également présenté le « Mag de l’Eco » sur RTL de 2016 à 2019, et « Questions au saut du lit » toujours sur RTL, jusqu’en septembre 2021.  Jean-Baptiste Giraud est également l'auteur de nombreux ouvrages, dont « Dernière crise avant l’Apocalypse », paru chez Ring en 2021, mais aussi de "Combien ça coute, combien ça rapporte" (Eyrolles), "Les grands esprits ont toujours tort", "Pourquoi les rayures ont-elles des zèbres", "Pourquoi les bois ont-ils des cerfs", "Histoires bêtes" (Editions du Moment) ou encore du " Guide des bécébranchés" (L'Archipel).

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