Voici le prix moyen des carburants en France ce Mardi 4 février 2025
Carburant : les prix en France ce Mardi 4 février 2025

L'évolution des prix des carburants en France : Une analyse détaillée pour les automobilistes préoccupés
En France, à l'instar d'autres pays, le prix des carburants est une préoccupation constante pour les automobilistes, à la fois pour des raisons économiques et environnementales. Avec une révision régulière des tarifs à la pompe, comprendre l'évolution des prix peut aider les consommateurs à anticiper leurs dépenses et prendre des décisions informées concernant leur mobilité. Dans cet article, nous analyserons en détail les prix des principaux carburants tels que le Sans Plomb 98 (E5), le Sans Plomb 95 (E5), le BioEthanol E85, le Gazole (B7) et le GPL, sur différentes périodes.
Analyse des prix par type de carburant
Sans Plomb 98 (E5)
Actuellement vendu au prix de 1,892 €/litre, le Sans Plomb 98 connaît une légère baisse de 0,10% par rapport à la semaine précédente, soit une diminution de 0,1 cents/l. Sur une période plus longue, il a vu son prix augmenter de 2,0 cents/l (+1,10%) sur le mois écoulé. Cependant, en comparaison avec l’année dernière, il a enregistré une baisse de 2,8 cents/l (-1,50%). Cette stabilité relative témoigne d'une demande modérée et d'une offre stable sur le marché, typiquement influencée par les coûts de production et la taxation.
Sans Plomb 95 (E5)
Le Sans Plomb 95 est légèrement moins cher à 1,797 €/litre. Bien que ce carburant ait diminué de 1,6 cents/l (-0,90%) par rapport à la semaine dernière, son prix a augmenté de 1,3 cents/l (+0,70%) sur le mois écoulé. Sur une base annuelle, on constate une diminution plus significative de 4,2 cents/l (-2,30%). Cette baisse annuelle signale une stabilisation, voire une décroissance potentielle de la demande, ou une réponse aux pressions environnementales et réglementaires.
BioEthanol E85
Le BioEthanol E85, affiché à 0,807 €/litre, reste le carburant le plus économique en France. Il a connu une légère hausse de 0,6 cents/l (+0,70%) au cours de la semaine dernière. Cependant, sur un mois, son prix a diminué de 0,3 cents/l (-0,40%). Plus frappant encore, sur l’année écoulée, le prix a chuté de 10,8 cents/l (-11,80%). Cela peut s'expliquer par les politiques favorisant les biocarburants et les subventions liées à la transition énergétique, réduisant ainsi le coût pour le consommateur final.
Gazole (B7)
Au prix de 1,732 €/litre, le Gazole, souvent considéré le choix économique pour les déplacements longue distance, a montré une une hausse modeste de 3,1 cents/l (+1,80%) au cours du mois dernier. Toutefois, le taux annuel révèle une baisse de 9,4 cents/l (-5,10%). La diminution annuelle reflète une transition progressive vers des véhicules plus écologiques jumelés à une potentielle diminution de la consommation due à l’essor des voitures hybrides et électriques.
GPL
Le GPL se vend à 1,002 €/litre. Il a subi une baisse hebdomadaire de 0,4 cents/l (-0,40%) et de 1,8 cents/l (-1,80%) par rapport au mois précédent. En contraste, une augmentation de 1,6 cents/l (+1,60%) est notée sur l’année passée. Cela suggère que le GPL reste une alternative viable pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte carbone, malgré une légère volatilité des prix.
Contexte du marché et considérations futures
Les prix des carburants en France sont soumis à divers facteurs, notamment la fiscalité, les fluctuations des prix du pétrole brut à l’échelle mondiale, et les politiques environnementales visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre. La France, à travers sa fiscalité écologique, encourage le recours aux énergies alternatives, comme le BioEthanol et le GPL, ce qui se reflète dans les prix relativement bas de ces carburants comparés au Sans Plomb et au Gazole.
Pour les automobilistes français, naviguer dans ces fluctuations implique de considérer non seulement le coût à la pompe mais aussi l’impact environnemental et les incitations fiscales associées aux carburants plus propres. L'investissement dans des véhicules économes en énergie ou fonctionnant aux carburants alternatifs pourrait offrir des économies significatives sur le long terme.
En conclusion, bien que les variations des prix des carburants puissent provoquer des inquiétudes,
Aujourd'hui | Depuis une semaine | Depuis un mois | Depuis un an | |
---|---|---|---|---|
Sans Plomb 98 (E5) | 1,892 €/l | - 0,1 cents/l (-0,10%) | + 2,0 cents/l (+1,10%) | - 2,8 cents/l (-1,50%) |
Super 98 (E10) | 1,897 €/l | 0 cents/l (0%) | 0 cents/l (0%) | 0 cents/l (0%) |
Sans Plomb 95 (E5) | 1,797 €/l | - 1,6 cents/l (-0,90%) | + 1,3 cents/l (+0,70%) | - 4,2 cents/l (-2,30%) |
Sans Plomb 95 (E10) | 1,788 €/l | - 0,1 cents/l (-0,10%) | + 2,0 cents/l (+1,10%) | - 4,4 cents/l (-2,40%) |
BioEthanol E85 | 0,807 €/l | + 0,6 cents/l (+0,70%) | - 0,3 cents/l (-0,40%) | - 10,8 cents/l (-11,80%) |
Gazole (B7) | 1,732 €/l | - 0,2 cents/l (-0,10%) | + 3,1 cents/l (+1,80%) | - 9,4 cents/l (-5,10%) |
GPL | 1,002 €/l | - 0,4 cents/l (-0,40%) | - 1,8 cents/l (-1,80%) | + 1,6 cents/l (+1,60%) |