La crise pétrole s’aggrave en Europe : l’Arabie saoudite a suspendu ses livraisons de brut après des attaques de drones sur son oléoduc Est-Ouest. Les prix des cargaisons dépassent 122 dollars le baril, poussant des géants comme le polonais Orlen à chercher en urgence des alternatives sur les marchés spot.
Alerte rouge : Riyad coupe les livraisons de carburant à l’Europe, faites le plein !
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Published on 15 septembre 2026 20h18
L'Arabie saoudite interrompt ses expéditions après des attaques de drones
Les marchés énergétiques européens subissent une pression croissante après que l'Arabie saoudite a considérablement réduit ses envois de pétrole vers l'Europe. Cette décision fait suite à des attaques de drones ayant endommagé l'oléoduc principal du royaume menant à la mer Rouge. D'après des sources commerciales citées par Reuters, des pays comme la Pologne s'efforcent de trouver rapidement des alternatives, tandis que le prix des cargaisons dépasse 120 dollars le baril sur le marché européen.
Riyad a attribué ces attaques à une milice irakienne, forçant la fermeture de l'oléoduc Est-Ouest, crucial pour contourner le détroit d'Ormuz. Cette interruption paralyse les exportations saoudiennes vers l'Europe, perturbant gravement les approvisionnements du continent.
Suspension des cargaisons de septembre et arrêt au port de Yanbu
Des sources du secteur pétrolier ont indiqué que l'Arabie saoudite a annulé certaines expéditions de brut prévues pour septembre 2024. Les chargements au port de Yanbu, sur la mer Rouge, sont par ailleurs suspendus. Saudi Aramco n'a pas souhaité commenter cette situation. Selon Zone Bourse, les rebelles houthistes visent stratégiquement le secteur énergétique.
La réduction des flux saoudiens par la mer Rouge incite le royaume à envisager des exportations via le détroit d'Ormuz en utilisant des cargaisons "fantômes", une pratique déjà utilisée par d'autres producteurs du Golfe pour maintenir les exportations malgré les tensions régionales.
Flambée des prix du Brent, tensions sur le marché
L'interruption des livraisons a entraîné une hausse des prix du pétrole. Les contrats à terme sur le Brent se négocient près de 108 dollars le baril, tandis que sur le marché physique européen, le Brent daté atteint environ 122 dollars, selon LSEG. La fragilité des chaînes d'approvisionnement énergétiques mondiales se manifeste de nouveau.
Economie Matin rapporte que l'envolée des prix du gaz et du pétrole affecte la croissance industrielle française. Le baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en novembre, a grimpé à 97,92 dollars, frôlant 100 dollars après des attaques contre l'Arabie saoudite par les rebelles houthis.
L'Arabie saoudite a chargé 22 millions de barils de pétrole sur 12 navires entre le 7 et le 13 septembre 2024, en nette augmentation par rapport aux semaines précédentes. Cependant, le nombre de cargaisons annulées vers l'Europe demeure incertain.
Orlen cherche à diversifier ses approvisionnements
Face à l'interruption des importations saoudiennes, Orlen, la société polonaise, cherche activement à diversifier ses approvisionnements en mer du Nord et au-delà, selon cinq sources du secteur. Aramco, principal fournisseur d'Orlen depuis 2022, représente environ 40 % de son pétrole. Orlen a acquis des cargaisons de Grane, Johan Sverdrup et Johan Castberg, et a lancé des appels d'offres pour d'autres types de brut, notamment américain et kazakh.
Un nouveau processus d'appel d'offres est en cours pour obtenir du brut de mer du Nord ou d'Algérie pour octobre 2024, ainsi que du brut guyanais pour novembre 2024. Les résultats sont encore attendus.
Raffineries sous pression, risques de pénurie
Les raffineries d'Orlen en Pologne, Lituanie et République tchèque continuent de recevoir des matières premières, mais la recomposition rapide du portefeuille témoigne de la gravité de la situation. Le port de Gdansk a accueilli environ 160 000 barils par jour de brut saoudien depuis le début de l'année, tandis que Butinge en Lituanie en a reçu 63 000.
La persistance des tensions pourrait perturber les approvisionnements en carburant, impactant potentiellement le pouvoir d'achat des ménages européens déjà fragilisés par l'inflation. Selon Goldman Sachs, une prolongation du conflit pourrait faire grimper le baril de Brent au-delà de 120 dollars.
En août, la production saoudienne a chuté de 23 %, atteignant 6,24 millions de barils par jour. Malgré cette réduction, le royaume reste un acteur majeur de l'exportation pétrolière, bien que ses capacités soient actuellement limitées. Florence Schmit a souligné que les prix de l'énergie continueraient d'augmenter, affectant également les marchés des produits raffinés sous pression.