Insolite : un champion de F1 interdit de location d’une voiture de sport

Max Verstappen, triple champion du monde de Formule 1, a vécu une situation insolite. Lors de ses vacances au Portugal, il s’est vu refuser la location d’une voiture sportive, malgré son statut de pilote.

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Par Grégoire Hernandez Modifié le 28 décembre 2023 à 15h35
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55 MILLIONS €Le salaire de Max Verstappen par an.

Pas de location de voiture de sport pour les moins de 30 ans !

Max Verstappen, triple champion du monde de Formule 1 (2021, 2022, 2023), a été confronté à une règle inattendue. En vacances au Portugal, il a souhaité louer une Mercedes-AMG, une belle voiture pour un adepte de la vitesse. Ce bolide peut atteindre les 315 km/h. Cependant, la politique de l'agence de location Sixt a pris le dessus. Pas de location de voitures très sportives aux moins de 30 ans, même pour un triple champion du monde !

Cette politique, dictée par les assurances, a surpris Verstappen, âgé de seulement 26 ans. Malgré ses titres et son expérience exceptionnelle en F1, les règles de l'agence sont restées inflexibles. Un rappel que, même pour les figures du sport mondial, les règles du quotidien s'appliquent sans exception !

F1 : un 4ᵉ sacre à venir pour Verstappen ?

Face à ce refus, Verstappen a réagi avec sportivité. Plutôt que de faire valoir son statut, il a accepté la décision avec humilité. C'est une attitude qu'on peut saluer, certains en auraient fait un scandale. Lewis Hamilton, lui, aurait-il accepté ? Le Champion du monde est finalement reparti avec une BMW Série 5.

Ce refus insolite offre malgré tout une belle leçon. Peu importe notre statut ou nos titres, certaines règles sont universelles. Même pour Max Verstappen, champion de F1, comme pour tout le monde, tout n'est pas permis. Les règles sont les règles ! Le Néerlandais tentera en 2024 de gagner un 4ᵉ titre consécutif avec son écurie Red Bull. Il pourrait commencer à se rapprocher du record de Lewis Hamilton et de Michael Schumacher (7 titres mondiaux).

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Étudiant en école de journalisme. Journaliste chez Économie Matin depuis septembre 2023.

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