C’est une mutation profonde qui touche Google Maps : l’application va délaisser son ancien assistant vocal pour adopter Gemini, l’IA générative développée par Google. Objectif affiché : transformer la navigation, enrichir les fonctionnalités et rendre les trajets plus fluides grâce à une nouvelle génération d’assistance intelligente.
Google Maps : Gemini prend la relève de l’assistant pour vos trajets
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Published on 10 octobre 2025 16h40
L'intégration de Gemini devrait transformer les interactions, la gestion des trajets et les fonctionnalités vocales de l'application, utilisée par plus de deux milliards de personnes chaque mois.
Gemini s’invite dans Google Maps pour remplacer l’assistant historique
Depuis plusieurs mois, Google a entamé une migration de son assistant vocal vers Gemini, sa nouvelle intelligence artificielle conversationnelle. Selon Brian Marquardt, Senior Director chez Google : « Au cours des prochains mois, nous allons faire passer davantage d’utilisateurs sur appareils mobiles de Google Assistant à Gemini ; et plus tard cette année, le Google Assistant classique ne sera plus accessible sur la plupart des appareils mobiles ni disponible en téléchargement sur les boutiques d’applications ».
Ce basculement se manifeste d’abord sur Google Maps : l’icône du micro, aujourd’hui associée à l’assistant classique, pourrait bientôt être remplacée par le symbole de Gemini, comme l’indique Frandroid. De nouvelles possibilités émergent alors, notamment la commande vocale pour modifier un itinéraire en temps réel sans manipulation manuelle — comme éviter un péage ou une autoroute.
Par ailleurs, Google développe une fonctionnalité “Ask Maps”, permettant de poser des questions directement depuis la carte. L’IA serait alors capable de fournir des réponses contextualisées selon la position et l’objectif de l’utilisateur. En parallèle, les modèles Gemini sont déjà utilisés pour enrichir les recommandations dans Maps, avec plus de 100 millions de mises à jour cartographiques quotidiennes.
Vers une navigation intelligente et personnalisée grâce à Gemini
Le passage à Gemini dans Google Maps implique aussi la disparition d’un module clé : le “Driving Mode”, supprimé en septembre 2025. Cette interface, pensée pour simplifier les trajets sans Android Auto, était intimement liée à Google Assistant. Son retrait ouvre la voie à des interactions vocales plus évoluées avec Gemini, mais aussi à une refonte complète de la logique d’assistance embarquée.
Derrière cette évolution, Google imagine une navigation proactive. Un brevet récemment publié décrit une « message-based navigational assistance » : Gemini serait capable d’analyser les messages reçus pour adapter automatiquement les trajets.
si vous recevez “passe chercher des fleurs”, l’application pourrait vous proposer un détour vers un fleuriste à proximité.
Gemini Live, déclinaison interactive de l’assistant, permettra également de combiner image, texte et son. Si vous montrez une rue avec la caméra, l’IA pourrait vous guider en analysant visuellement votre environnement. Google Maps devrait être prochainement compatible avec cette fonctionnalité.
Cependant, tout n’est pas encore parfait. Des utilisateurs se plaignent de commandes vocales ignorées durant la navigation. D'autres rapportent des confusions majeures, comme la tour Eiffel identifiée à tort comme la tour Montparnasse. Ces erreurs rappellent que l’intégration d’une IA dans un contexte aussi critique que la conduite reste un défi technique.
Un changement stratégique mais risqué pour Google
Avec Gemini, Google cherche à offrir une interface plus souple, intuitive et adaptative que son ancien assistant. La promesse est ambitieuse : comprendre le contexte, anticiper les besoins, dialoguer en langage naturel. Mais cette transition soulève de nombreuses questions sur la fiabilité, la sécurité et l’acceptabilité du changement.
Les premiers retours montrent que Gemini ne reproduit pas toujours les performances de Google Assistant, notamment sur des tâches simples comme les instructions de trajet ou la gestion musicale. Ce manque de maturité pourrait freiner l’adoption par les utilisateurs habitués à une expérience fluide et instantanée.
Autre défi : la compatibilité. Tous les appareils ne pourront pas faire tourner Gemini. Selon Google, seuls les modèles récents (Android 10 minimum, plus de 2 Go de RAM) recevront l’assistant, les autres restant sur l’ancienne version — temporairement.
Enfin, le modèle économique interroge : certaines fonctionnalités, comme Gemini Advanced, pourraient être payantes ou limitées à certains pays. Dans un contexte où Google Maps est devenu un outil quasi universel, l’entreprise devra concilier innovation technologique et accessibilité globale.