La flambée du prix du kérosène, provoquée par la guerre en Iran et les tensions au Moyen-Orient qui s’en sont suivies, commence déjà à se répercuter sur les billets d’avion. Entre hausse du carburant, détours aériens et fermeture d’aéroports dans le Golfe, le prix du transport aérien pourrait grimper rapidement pour les voyageurs.
La guerre en Iran fait déjà s’envoler le prix de l’avion
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Published on 5 mars 2026 8h06
140%Les prix du carburant aviation ont bondi d’environ 140% depuis le début des frappes.
Le prix du kérosène explose et tire les prix des billets d’avion vers le haut
L’escalade militaire autour de l’Iran secoue non seulement l’équilibre géopolitique du Moyen-Orient mais aussi les compagnies aériennes, dont les coûts dépendent largement du kérosène. La hausse du prix du carburant pourrait rapidement se traduire par une augmentation du prix des billets d’avion pour les passagers.
En effet, le prix du kérosène a brutalement augmenté depuis l’escalade militaire impliquant l’Iran. Les prix du carburant aviation ont bondi d’environ 140% depuis le début des frappes. Dans certaines places de marché stratégiques, la hausse est particulièrement spectaculaire. À Singapour, l’un des principaux hubs du marché du carburant aviation, les prix ont grimpé de 72% en quelques jours pour atteindre environ 225,44 dollars le baril, soit près de 207 euros, rapporte Reuters.
En Europe, la tendance est également très marquée. Le prix du kérosène y a bondi d’environ 50%, atteignant un niveau inédit depuis trois ans et demi. Une hausse qui se répercute mécaniquement sur les coûts des compagnies aériennes. Or, le carburant représente un poste de dépense crucial pour les transporteurs. Il peut constituer jusqu’à 30% des coûts d’exploitation d’une compagnie aérienne. Dès lors, une flambée aussi rapide du carburant met immédiatement sous pression les marges des compagnies.
Billets d’avion et kérosène : une équation économique implacable
Lorsque le carburant augmente, les compagnies aériennes n’ont généralement que peu de solutions. Soit elles absorbent temporairement le choc financier, soit elles répercutent progressivement la hausse sur les passagers via le prix des billets. Certaines compagnies tentent de limiter l’impact grâce à des stratégies financières en pratiquant la couverture du carburant, un mécanisme qui consiste à acheter à l’avance une partie de leurs besoins énergétiques à prix fixe. Par exemple, Air France-KLM couvre environ 87% de sa consommation annuelle de carburant grâce à ce type de mécanisme.
Cependant, ces stratégies ne peuvent protéger les compagnies indéfiniment. Lorsque la hausse des prix dure, les contrats arrivent à expiration et les transporteurs doivent acheter du carburant aux nouveaux prix du marché. Dans ce contexte, la hausse du prix des billets devient presque inévitable. Les premières tensions apparaissent déjà sur certaines liaisons internationales, notamment celles reliant l’Europe et l’Asie.
Des billets d’avion déjà plus chers pour certaines destinations
La hausse des prix n’est pas seulement liée au carburant. Les perturbations du trafic aérien au Moyen-Orient compliquent également l’organisation des vols. Plusieurs aéroports du Golfe ont dû fermer temporairement ou réduire leur activité en raison des tensions militaires. Cette situation perturbe fortement les liaisons aériennes entre l’Europe et l’Asie. Résultat : les billets d’avion sur certaines routes ont déjà commencé à augmenter. Les compagnies doivent parfois rallonger leurs itinéraires pour éviter certaines zones aériennes considérées comme dangereuses, ce qui augmente encore la consommation de carburant.
Par ailleurs, les compagnies doivent parfois modifier leurs plans de vol pour contourner les zones de conflit. Plusieurs transporteurs ont déjà décidé d’éviter certains espaces aériens du Moyen-Orient afin de garantir la sécurité des passagers. Ces détours allongent les trajets et entraînent des coûts supplémentaires. Plus de carburant consommé signifie des coûts plus élevés, qui finissent souvent par se refléter dans le prix final payé par les voyageurs.
Les prix des billets menacés par les tensions énergétiques mondiales
Le conflit autour de l’Iran influence également le marché pétrolier mondial. Les inquiétudes portent notamment sur le détroit d’Ormuz, l’un des points névralgiques du commerce énergétique mondial. Chaque jour, environ 20 millions de barils de pétrole transitent par ce passage stratégique. Toute perturbation dans cette zone peut provoquer une forte volatilité des prix de l’énergie.
Le pétrole brut lui-même a déjà commencé à grimper. Le Brent s’échangeait autour de 81,40 dollars le baril après les premières tensions liées au conflit. Cette hausse du pétrole entraîne mécaniquement celle du carburant aviation, ce qui renforce encore la pression sur les compagnies aériennes. Par ailleurs, l’ensemble de l’industrie du transport et de la logistique subit les effets de cette flambée énergétique.
Dans le secteur du tourisme, les professionnels s’inquiètent donc d’un possible effet domino. Si la crise se prolonge, la hausse du prix des billets d’avion pourrait rapidement toucher de nombreuses destinations internationales.