Moto : KTM vendrait des kits pour trafiquer ses bécanes

Le géant de la moto, KTM, se retrouve au cœur d’une polémique. Il vendrait des kits destinés à trafiquer ses engins. Le groupe n’a pas tardé à réagir, démentant fermement ces accusations.

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By Cédric Bonnefoy Published on 29 mai 2026 12h10
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Moto : KTM vendrait des kits pour trafiquer ses bécanes - © Economie Matin

KTM vendrait des kits pour trafiquer des motos

Le fabricant autrichien KTM traverse une nouvelle zone de turbulences. Plusieurs autorités italiennes soupçonnent actuellement le groupe d’avoir commercialisé, directement ou indirectement, des équipements capables de modifier les performances de certaines motos enduro homologuées pour la route. Depuis plusieurs jours, l’industrie du deux-roues suit avec attention les développements de cette enquête ouverte en Italie autour de certaines motos KTM destinées au segment enduro. Les investigations suivent les révélations d’une enquête réalisée par une dizaine de médias européens, dont Le Monde. Elles portent sur la vente présumée de kits techniques permettant de modifier les paramètres moteur de certains engins commercialisés sur route ouverte.

Ainsi, les autorités italiennes cherchent à déterminer si des composants proposés autour de plusieurs modèles KTM auraient permis de contourner les normes environnementales imposées lors de l’homologation des véhicules.

KTM et ses motos enduro soupçonnées de contourner les normes européennes

Les enquêteurs s’intéressent principalement à des accessoires techniques susceptibles d’altérer les réglages électroniques des motos. Dans le détail, ces équipements concerneraient notamment l’échappement, la gestion moteur ainsi que certains systèmes électroniques limitant les performances. Dans le secteur du tout-terrain, ce type de pièces est fréquent. Les constructeurs commercialisent régulièrement des accessoires réservés à la compétition afin d’améliorer la puissance ou le comportement mécanique des motos utilisées hors du réseau routier. Cependant, la frontière devient beaucoup plus sensible lorsque ces modifications peuvent également être utilisées sur des véhicules immatriculés.

Les autorités italiennes cherchent précisément à savoir si ces kits étaient présentés comme des équipements strictement destinés à un usage sportif ou s’ils pouvaient être installés facilement sur des motos circulant légalement sur route. L’enquête viserait plusieurs distributeurs ainsi que certains partenaires liés au réseau de commercialisation de KTM en Italie et en Europe. Des vérifications auraient été réalisées auprès de concessions afin d’identifier les modalités de vente de ces équipements techniques.

Cette affaire intervient alors que les constructeurs de motos font face à un durcissement constant des réglementations européennes. Les normes Euro 5 et Euro 5+ imposent désormais des seuils particulièrement stricts concernant les émissions polluantes et le bruit des moteurs thermiques.

KTM dément toute pratique illégale concernant ses kits motos

Face aux accusations, KTM a rapidement pris la parole afin de défendre sa position. Dans un communiqué, le constructeur affirme respecter « toutes les obligations légales applicables aux procédures d’homologation ». Le groupe autrichien insiste également sur le fait que les accessoires évoqués dans l’enquête sont exclusivement destinés à une utilisation en compétition ou sur circuit fermé. KTM rappelle que de nombreuses pièces commercialisées dans l’univers du sport mécanique ne sont pas autorisées sur route ouverte.

Selon la marque, les clients seraient clairement informés des restrictions associées à ces équipements au moment de leur achat. L’entreprise estime donc qu’elle ne peut être tenue responsable d’un usage inapproprié réalisé après la vente. KTM souligne également que toutes les motos quittant son réseau officiel sont conformes aux réglementations européennes en vigueur. Le constructeur affirme coopérer avec les autorités italiennes dans le cadre des investigations actuellement en cours.

Cedric.bonnefoy

Cédric Bonnefoy est journaliste en local à la radio. À côté, il collabore depuis 2022 avec Économie Matin.

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