Hausse du Pass Navigo en 2026 : combien allez-vous payer ?

La hausse du Pass Navigo se confirme pour 2026. Derrière un chiffre apparemment modéré, l’augmentation décidée par Île-de-France Mobilités recompose le budget transport de millions de Franciliens, entre contraintes financières, promesses politiques et réalité quotidienne des déplacements à Paris et dans toute l’Île-de-France.

Paolo Garoscio
By Paolo Garoscio Published on 12 décembre 2025 6h26
Disparition du ticket en carton en Ile-de-France : les nouvelles options pour voyager
Hausse du Pass Navigo en 2026 : combien allez-vous payer ? - © Economie Matin
2,3%la hausse du Pass Navigo s’inscrit dans une augmentation moyenne de 2,3 % de l’ensemble des titres de transport

À compter du 1er janvier 2026, le Pass Navigo toutes zones évolue à la hausse. Cette augmentation, validée en décembre 2025 par Île-de-France Mobilités, s’inscrit dans un contexte budgétaire tendu pour le transport francilien.

Pass Navigo : une augmentation pour atteindre 90,80 euros par mois

Le nouveau prix du Pass Navigo toutes zones est fixé à 90,80 euros par mois en 2026. Cette augmentation de 2 euros par rapport au tarif précédent marque une nouvelle étape dans l’évolution du coût de l’abonnement de transport en Île-de-France. Toutefois, selon Île-de-France Mobilités, cette hausse reste strictement encadrée par un mécanisme de bouclier tarifaire. Celui-ci limite l’augmentation annuelle à l’inflation majorée d’un point, a précisé l’autorité organisatrice des transports.

Dans les faits, cette décision concerne l’ensemble des usagers réguliers du transport public, qu’ils résident à Paris ou en grande couronne. Le Pass Navigo demeure l’abonnement de référence pour les déplacements quotidiens, couvrant métro, RER, bus et tramway. Ainsi, malgré l’augmentation, Île-de-France Mobilités insiste sur la volonté de préserver l’accessibilité financière du transport collectif, notamment face à la hausse généralisée des coûts de l’énergie, de l’entretien des infrastructures et de l’exploitation du réseau, selon le communiqué.

Prix du Pass Navigo en 2026 : préparez-vous à une forte hausse de votre budget

Au-delà du tarif mensuel, le Pass Navigo annuel connaît lui aussi une évolution notable. En 2026, son prix atteint 998,80 euros, selon la grille officielle publiée par Île-de-France Mobilités le 9 décembre 2025. Ce montant correspond à douze mensualités, sans remise supplémentaire, et s’adresse aux usagers souhaitant lisser leur dépense de transport sur l’année. Ainsi, l’augmentation se traduit concrètement par un effort financier supplémentaire pour les ménages franciliens.

Par ailleurs, la hausse du Pass Navigo s’inscrit dans une augmentation moyenne de 2,3 % de l’ensemble des titres de transport en Île-de-France. Cette donnée, communiquée par Cnews, concerne aussi bien les abonnements que certains tickets unitaires. Néanmoins, Île-de-France Mobilités souligne que la prise en charge partielle par les employeurs, obligatoire à hauteur de 50 %, atténue l’impact réel du prix du transport pour de nombreux salariés à Paris et dans la région.

Pass Navigo, financement du réseau et enjeux du transport en Île-de-France

Cette augmentation du Pass Navigo répond avant tout à des impératifs de financement. Île-de-France Mobilités explique que les recettes issues des abonnements contribuent directement à l’exploitation quotidienne du réseau de transport. Selon l’autorité, il s’agit de maintenir la fréquence des trains, la fiabilité des lignes et la sécurité des voyageurs, tout en poursuivant la modernisation des infrastructures, notamment dans le métro parisien et les RER.

Dans ce contexte, Île-de-France Mobilités a rappelé que « la hausse du tarif du passe Navigo est strictement encadrée par un bouclier tarifaire indexé sur l’inflation ». Cette position vise à justifier l’augmentation tout en rassurant les usagers sur la trajectoire des prix du transport. Toutefois, à Paris comme en grande couronne, la question du pouvoir d’achat reste centrale, et chaque évolution du prix du Pass Navigo continue de susciter un débat public intense autour du coût du transport et de son financement durable.

Paolo Garoscio

Rédacteur en chef adjoint. Après son Master de Philosophie, il s'est tourné vers la communication et le journalisme. Il rejoint l'équipe d'EconomieMatin en 2013.   Suivez-le sur Twitter : @PaoloGaroscio

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