Découvrez la carte détaillée des 3.300 radars routiers français. Vingt ans après l’installation du premier radar, plongez dans l’univers de ces gardiens des routes, entre enjeux de sécurité et débats houleux.
Ne vous faites plus flasher, voici la carte des radars
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Publié le 12 novembre 2023 à 12h00
Une révolution sécuritaire sur les routes : les radars
Le 27 octobre 2003 marque une étape cruciale dans la politique de sécurité routière en France avec l'installation du premier radar fixe. Vingt ans plus tard, le paysage routier français est ponctué de près de 3300 radars, témoins silencieux d'une lutte acharnée contre les infractions routières. Ces dispositifs, qui ont enregistré environ 22 millions d’infractions annuelles, sont devenus des acteurs incontournables de la sécurité sur nos routes.
Ces radars, souvent perçus comme des "pompes à fric" par les associations d'automobilistes, ont pourtant joué un rôle indéniable dans la réduction de la mortalité routière. En effet, les chiffres parlent d'eux-mêmes : de 7.242 tués en 2002, la France est passée à 3.267 en 2022. Cette baisse significative témoigne de l'efficacité de ces dispositifs dans la prévention des accidents.
Une cartographie détaillée pour les usagers
La transparence est de mise puisque la Sécurité routière offre un accès libre à l'emplacement précis de chaque radar sur le site officiel data.gouv. Cette initiative permet aux usagers de connaître l'emplacement exact de ces dispositifs, favorisant ainsi une conduite plus responsable.
La diversité des radars est également à souligner. Du radar fixe, pionnier de la surveillance, au radar discriminant, en passant par les radars itinéraires et de vitesse moyenne, chaque type a une fonction spécifique, adaptée aux différents enjeux de sécurité sur les routes. Les radars feux rouges et ceux aux passages à niveau complètent ce dispositif, sanctionnant des comportements particulièrement dangereux.
Une politique en constante évolution
L'évolution constante de la politique de sécurité routière en France se traduit par l'adaptation et la modernisation des radars. Les radars itinéraires, par exemple, déployés depuis 2016, illustrent cette volonté d'innover pour une sécurité accrue. Leur mobilité et leur caractère imprévisible renforcent l'efficacité de la surveillance et encouragent le respect permanent des limitations de vitesse.
En conclusion, bien que les radars routiers en France soient souvent l'objet de critiques, leur contribution à la baisse de la mortalité et des accidents sur les routes est indéniable. Ces vingt années de surveillance routière automatisée ont indéniablement marqué un tournant dans la manière dont la France aborde la sécurité de ses routes.
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