Renault R5 électrique : un prix qui fait débat

L'ambition de la Renault R5 électrique

La marque au losange, avec sa nouvelle citadine électrique Renault R5 électrique, aspire à remplacer la Zoé actuelle et à se positionner en tant que leader sur le marché européen des véhicules zéro émission. Inspirée de l'emblématique R5, cette voiture aura également une version sportive sous la gamme Alpine, nommée A290. Cependant, son prix pourrait dépasser celui des futures citadines électriques de Volkswagen et Citroën, attendues d'ici à 2025, dont le prix de base est estimé à moins de 25.000€. Fabrice Cambolive, le directeur général de Renault, a récemment mentionné que l'entreprise s'efforce de proposer la R5 électrique à moins de 30 000€.

Les raisons d'une augmentation de prix

La R5 électrique, dévoilée en concept en janvier 2021, était initialement attendue à un prix avoisinant les 20 000€. Avec le temps, les prévisions ont évolué, suggérant un coût autour de 25.000€. Plusieurs facteurs pourraient expliquer cette hausse. La production en France, notamment à l'usine de Douai, implique des coûts de main-d'œuvre élevés. Construire en France coûte cher, qu'on le veuille ou non. De plus, l'augmentation du coût des matières premières et de l'énergie, notamment de l'électricité, impacte directement le coût de production. Malgré ces obstacles, Renault vise à rendre sa citadine abordable, en partie grâce à une conception simplifiée et une batterie à haute densité énergétique.

Comparaison avec les concurrents de Renault

La R5 électrique pourrait se rapprocher du prix de la Renault Zoé, actuellement proposée à partir de 30 100€ après déduction du bonus écologique. La question demeure : la R5 sera-t-elle positionnée au-dessus de ses rivales ou sera-t-elle simplement trop chère ? Les mois à venir, avec la présentation des caractéristiques techniques des deux voitures, devraient apporter des réponses et satisfaire les curieux.