Tesla Cybertruck : vous n’allez pas pouvoir le conduire en France !

Tesla Cybertruck : il faut en France un permis C

L'annonce est tombée : Tesla commencera les livraisons de son Cybertruck le 30 novembre 2023, quatre ans après sa présentation initiale. Ce pick-up électrique, qualifié de « différent et avancé » par Elon Musk, se distingue non seulement par son design futuriste, mais aussi par son poids colossal. Le Cybertruck pèserait entre 3 600 kg et 4 600 kg, dépassant largement la limite autorisée par le permis B.

En France, le permis B permet de conduire des véhicules dont le PTAC (Poids total autorisé en charge) ne dépasse pas 3 500 kg. Au-delà, c'est le territoire du permis C, réservé aux poids lourds. Ainsi, pour piloter le Cybertruck, il faudra détenir ce permis spécifique, accessible après l'obtention du permis B. Le permis C autorise la conduite de véhicules dont le PTAC varie entre 3,5 et 7,5 tonnes. À noter que contrairement au permis B, le permis C a une validité de cinq ans pour les moins de 55 ans.

Un permis standard suffit aux États-Unis

Aux États-Unis, la donne est différente. Les données fournies par la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) confirment le poids imposant du Cybertruck, variant selon les options. Cependant, contrairement à la France, les conducteurs américains pourront conduire ce véhicule avec un simple permis de conduire standard. Une différence réglementaire qui pourrait influencer la stratégie de vente de Tesla sur le marché européen.

Cette particularité réglementaire pourrait freiner l'enthousiasme des fans français d'Elon Musk. En effet, obtenir un permis C demande un investissement en temps et en argent. Le Cybertruck, malgré son allure futuriste et ses performances, n'a pas été spécifiquement conçu pour le marché européen. La vente cartonnera-t-elle en France ?