BYD muscle son jeu en Europe. Le constructeur chinois de voitures électriques vient de frapper fort avec une décision inattendue : étendre la garantie de ses batteries jusqu’à 250 000 km. De quoi bousculer la concurrence, rassurer les acheteurs encore hésitants, et séduire un marché de l’occasion en quête de repères.
Vous hésitez à passer à l’électrique ? BYD a peut-être la garantie qu’il vous faut
By
Published on 18 décembre 2025 17h30
BYD a officialisé, le 15 décembre, une décision qui pourrait modifier les repères sur le marché automobile. Toutes ses voitures électriques vendues en Europe bénéficieront désormais d’une garantie batterie étendue à 250 000 km ou 8 ans. Cette annonce, survenue à la veille de la période des bilans annuels du secteur, place le constructeur chinois en tête sur un plan souvent négligé : la longévité réelle des batteries. Une stratégie offensive qui pourrait séduire les acheteurs encore hésitants à passer à l’électrique.
Une garantie rallongée qui redéfinit les standards du marché
Depuis le 15 décembre, la nouvelle est officielle : BYD offre désormais une couverture étendue à 250 000 km ou 8 ans sur l’ensemble de ses modèles électriques vendus en Europe. Cette garantie s’applique non seulement aux nouveaux acheteurs, mais également de façon rétroactive à ceux ayant déjà acquis un véhicule de la marque. « Cette mesure… s’applique aussi aux modèles déjà vendus, vise à rassurer les acheteurs de véhicules neufs et d’occasion… », indiquait Génération-NT le 18 décembre 2025. Ce changement place BYD loin devant ses concurrents.
Confidence in our Blade Battery just got an upgrade 🔋
We’re extending its warranty to 8 years or 250,000 km across all BYD plug-in models, past and present.
Already own a BYD? This upgrade is automatic and retroactive.#BYD #BuildYourDreams #BladeBatteryWarranty pic.twitter.com/9bmEGR8nyI— BYD Europe (@BYD_Europe) December 15, 2025
Actuellement, Tesla, Hyundai, Kia ou encore Volkswagen plafonnent en général autour de 160 000 km à 192 000 km de couverture sur la batterie. Le constructeur chinois dépasse donc la moyenne européenne de près de 60 %, selon une comparaison effectuée par Autoplus le 17 décembre 2025. Une avancée de taille sur un plan pour la fiabilité perçue des voitures électriques. Ce choix stratégique s’adresse notamment à des profils spécifiques de conducteurs, comme les professionnels, les gros rouleurs ou les flottes d’entreprise, pour qui l’autonomie réelle et la longévité de la batterie sont des arguments déterminants à l’achat.
L’atout technologique de la Blade Battery pour soutenir l’ambition
La solidité de cette garantie s’explique par une technologie spécifique que BYD met en avant : la Blade Battery, une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) à la longévité réputée. D’après Autoplus, ce composant clé peut supporter « plus de 3 000 cycles de charge/décharge », ce qui équivaut à plus d’un million de kilomètres théoriques avant de tomber sous un seuil critique de capacité. Dans ce contexte, l’extension à 250 000 km paraît parfaitement cohérente. Elle agit comme un gage de confiance envers une technologie que BYD développe depuis plusieurs années, et qui fait figure de référence dans le domaine.
Ce choix est aussi un message clair envoyé aux marchés européens. BYD mise sur la transparence technique pour contrer les doutes persistants autour de la durabilité des batteries électriques, un argument de poids pour convaincre les derniers réfractaires au passage à l’électrique.
Un impact déterminant sur l’achat neuf… et le marché de l’occasion
Le marché de la voiture électrique d’occasion reste encore naissant en Europe. La dépréciation rapide des modèles, souvent due aux incertitudes sur la santé de la batterie, freine les reventes. En élargissant la garantie à ses véhicules déjà immatriculés, BYD s’attaque directement à ce verrou psychologique. Les véhicules récents, même avec plusieurs dizaines de milliers de kilomètres au compteur, deviennent plus attractifs à la revente. L’initiative est saluée par de nombreux analystes comme un tournant commercial.
Frandroid, dans son article du 16 décembre 2025, évoquait une « arme redoutable face à Tesla et à la concurrence européenne », estimant que cette démarche pourrait redéfinir l’équilibre concurrentiel du secteur. En pratique, l’acheteur d’un modèle d’occasion BYD pourra bénéficier d’une couverture prolongée sur la batterie, un avantage que peu de constructeurs offrent aujourd’hui avec autant de clarté. Cela pourrait également inciter les loueurs, gestionnaires de parcs automobiles ou particuliers à privilégier cette marque pour son rapport coût/sécurité à moyen terme.