Des voitures électriques Renault et Volkswagen à moins de 20.000 euros ?

Selon le journal allemand Handelsblatt, Volkswagen envisage une coopération avec Renault pour le développement d'un véhicule électrique accessible, qui serait vendu 20.000 euros. Cet éventuel partenariat viserait à rendre les voitures électriques abordables pour le grand public, avec une production annuelle estimée entre 200.000 et 250.000 unités. Ces discussions, encore à un stade préliminaire, reflètent la nécessité d'une collaboration pour rester compétitif dans le segment des véhicules électriques à prix modéré. Renault, de son côté, n'a pas commenté ces informations, mais une porte-parole a souligné l'importance de telles coopérations pour le secteur.

La stratégie de Renault pour un avenir électrique

Renault se positionne activement dans le secteur des voitures électriques avec l'annonce d'une nouvelle Twingo, prévue pour 2026, à un prix inférieur à 20.000 euros. Cette initiative s'inscrit dans la concurrence avec Citroën pour l'accès au segment d'entrée de gamme des véhicules électriques. Par ailleurs, Renault vise une croissance significative à travers sa filiale Ampere, qui proposera sept modèles électriques d'ici 2031, avec un objectif de chiffre d'affaires ambitieux.

En outre, le groupe a annoncé un plan visant à réduire de moitié les coûts de production des véhicules électriques d'ici 2027, tout en diminuant ceux des véhicules thermiques de 30%. Cette stratégie, baptisée « Re-Industry », devrait permettre à Renault d'optimiser ses processus de fabrication et d'accélérer le renouvellement de ses gammes.

Volkswagen : des voitures électriques bon marché pour la Chine

Volkswagen se concentre sur le marché chinois, où le constructeur prévoit de lancer un modèle d'entrée de gamme électrique à un prix compétitif pour rivaliser avec les constructeurs locaux. Ce nouveau modèle, basé sur une architecture commune destinée à plusieurs futurs véhicules électriques, vise à réduire les coûts de production et à répondre aux spécificités du marché chinois. Parallèlement, Volkswagen envisage également un modèle électrique à moins de 20.000 euros pour le marché européen, sans précision sur la date de lancement.

Dans un contexte de compétition accrue, notamment avec les constructeurs chinois, le groupe allemand a récemment annoncé des mesures d'économie et de rationalisation, notamment par des suppressions de postes et un plan de transformation visant à améliorer sa rentabilité.

L'évolution des stratégies de Renault et Volkswagen illustre la dynamique de transformation du secteur automobile. Face aux défis de la transition énergétique et de la concurrence internationale, ces géants de l'industrie s'adaptent en explorant de nouvelles alliances et en remodelant leurs approches de production et de commercialisation.