Surprise, la Model 2 à 25.000 € sera produite en Europe

Contrairement aux attentes initiales d'une production au Mexique, la Tesla à 25.000 euros, communément appelée Model 2, sera finalement produite dans l'usine de la marque à Berlin, comme annoncé par Elon Musk. Cela marque une étape significative pour Tesla, qui cherche à rendre la mobilité électrique plus accessible. Le modèle, qui se veut plus pragmatique, vise à offrir une solution de mobilité de base, « cool » mais axée sur la fonctionnalité, capable de transporter efficacement d'un point A à un point B. Avec cette annonce, Tesla se positionne fermement dans la course aux véhicules électriques abordables en Europe, où des constructeurs historiques tels que Renault, Volkswagen, Fiat et Citroën avancent leurs pions avec des modèles comparables.

Production européenne pour la Model 2

Elon Musk a aussi modéré les attentes concernant le Cybertruck, en soulignant que ce dernier nécessiterait jusqu'à 18 mois pour contribuer positivement et significativement au cash-flow de l'entreprise, la complexité du produit entraînant une montée en production plus lente. En revanche, la plateforme de la prochaine génération, sur laquelle sera basée la Model 2, promet d'être beaucoup plus simple à construire. Musk a précisé que cette plateforme conventionnelle permettrait de réaliser des économies d'échelle et de simplifier la production pour atteindre un niveau de production par minute jamais vu dans l'industrie automobile. Le design de la Model 2 est décrit comme étant fonctionnel, bien que toujours esthétique.

Un véhicule esthétique et fonctionnel

Si la Model 2 devrait bien voir le jour dans l'usine de Berlin, Tesla réaffirme parallèlement son objectif de produire le prochain véhicule de génération à la nouvelle usine de Giga Mexico, démontrant un développement en parallèle des infrastructures et du design de l'usine avec celui du produit. Musk adopte une approche prudente en ce qui concerne le nouveau site de production, mettant en avant son souhait d'évaluer l'état de l'économie mondiale avant de s'engager pleinement. Cette prudence est en partie attribuée à l'environnement actuel de taux d'intérêt élevés qui, s'ils persistent ou augmentent, pourraient compliquer l'achat de véhicules pour les consommateurs dépendant de financements.