La Métropole étudie les passages de petite faune sur la RD34, où plusieurs loutres ont été retrouvées mortes. Des aménagements de ponts et de berges pourraient limiter les traversées dangereuses.
La protection des loutres devient un enjeu de sécurité routière près de Rennes
La Métropole étudie les passages de petite faune sur la RD34, où plusieurs loutres ont été retrouvées mortes. Des aménagements de ponts et de berges pourraient limiter les traversées dangereuses.
Le retour de la loutre dans les cours d'eau d'Ille-et-Vilaine s'accompagne d'un problème moins visible : les traversées routières. L'enquête publiée le 6 août par Rennes Métropole signale que quatre loutres mortes ont été retrouvées depuis 2002 sur la RD34, entre la Vilaine et le canal de Cicé. Ce constat conduit les gestionnaires de voirie à examiner les points de passage les plus dangereux pour l'espèce protégée.
Sur ce secteur, deux ponts sont séparés par quelques centaines de mètres et bordent des zones humides. L'animal ne suit pas toujours le cheminement qui semblerait le plus sûr à un observateur humain. Il peut chercher à rejoindre directement un étang ou un autre milieu aquatique et se retrouver sur la chaussée. Le risque ne tient donc pas seulement à la vitesse des véhicules, mais à la continuité écologique mal assurée sous les infrastructures.
Orienter la faune vers des traversées sécurisées
La Métropole étudie avec le Groupe mammalogique breton et les équipes chargées de la biodiversité des solutions adaptées aux ouvrages. Parmi elles figurent des banquettes sèches sous les ponts, des passages spécifiques et des dispositifs qui guident les animaux vers ces franchissements. Un premier passage à loutres a déjà été aménagé à Laillé.
L'identification d'un point noir ne signifie pas que tous les travaux sont décidés ou réalisés. Les diagnostics doivent s'articuler avec l'entretien des ponts et les contraintes des cours d'eau. Pour les habitants, ce dossier montre que la sécurité routière peut aussi concerner des espèces protégées et que de petits aménagements ciblés peuvent contribuer à leur retour durable dans les bassins de la métropole.