Après une année 2025 marquée par des retard répétés sur plusieurs lignes ferroviaires, certains usagers d’Île-de-France peuvent prétendre à un remboursement partiel de leur abonnement.
Pass Navigo : quelles sont les lignes ouvrant droit au remboursement pour retards ?
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Published on 5 février 2026 7h24
80%Deux lignes en Ile-de-France ont connu une ponctualité inférieure à 80% en 2025.
Le 4 février 2026, Ile-de-France Mobilités a rendu publics les résultats de la ponctualité des transports franciliens en 2025. Cette publication déclenche, comme chaque année, un mécanisme de dédommagement pour retard, prévu dans les contrats liant l’autorité organisatrice aux opérateurs. Pour de nombreux usagers, la question est simple : leur abonnement Navigo ouvre-t-il droit à un remboursement face aux retard subis sur certaines lignes ?
Quand le retard ouvre un droit au remboursement pour les usagers
Le principe repose sur un indicateur central : la ponctualité. Selon Ile-de-France Mobilités, un axe devient éligible à un remboursement lorsque son taux de trains à l’heure passe sous les 80 % pendant au moins trois mois sur l’année. Ce seuil, en vigueur depuis 2021, conditionne le droit des usagers à une compensation financière liée aux retard répétés. En 2025, seuls deux axes remplissaient strictement ce critère, a précisé l’autorité organisatrice, citée par TF1 Info.
Toutefois, la Région a choisi d’aller au-delà de la règle. Trois axes supplémentaires ont été intégrés au dispositif, bien que leur ponctualité se soit maintenue juste au-dessus du seuil. « Techniquement, ils n’auraient pas dû ouvrir droit à des dédommagements », rappelle Ile-de-France Mobilités, citée par Le Parisien. Néanmoins, la répétition des retard sur plusieurs mois a justifié cette extension, répondant ainsi aux attentes des usagers et des associations de défense du droit des voyageurs.
Quelles lignes sont concernées par les retards indemnisés
Au total, cinq axes des lignes RER B, C et D sont concernés par le remboursement au titre des retard de 2025. Deux d’entre eux sont passés sous les 80 % de ponctualité sur au moins trois mois. Les trois autres ont affiché des résultats très proches du seuil, parfois à quelques centièmes de point. Par exemple, l’axe Aulnay–Charles-de-Gaulle 2 du RER B a enregistré une ponctualité de 80,05 % en octobre, tout en passant sous les 80 % en janvier et en novembre.
Cette lecture fine des données explique pourquoi certains usagers peuvent bénéficier d’un remboursement malgré une amélioration globale du réseau. « Si nous en étions restés au seul critère des 80 % de régularité, il n’y aurait que deux axes ferroviaires ouvrant droit à des indemnisations pour 2025 », a expliqué un représentant d’Ile-de-France Mobilités. Le nombre réduit de lignes concernées, comparé à 2024, est présenté comme un signe de progrès, même si les retard restent pénalisants pour les usagers quotidiens.
Qui peut profiter du remboursement et comment le demander
Le droit au remboursement n’est pas automatique pour tous. Seuls les usagers réguliers des axes concernés peuvent déposer une demande, à condition de détenir un abonnement Navigo mensuel ou annuel. Sont notamment éligibles les forfaits Navigo Annuel, Navigo Mois, Senior, imagine R étudiant ou scolaire, ainsi que les abonnements à tarif réduit, selon Ile-de-France Mobilités. Cette précision vise à exclure les voyageurs occasionnels, même s’ils ont subi des retard sur les lignes concernées.
La procédure s’effectue en ligne, via une plateforme dédiée qui doit ouvrir à la mi-mars 2026. Les usagers disposeront d’environ un mois pour formuler leur demande de remboursement. En cas d’acceptation, l’indemnisation correspond à un demi-mois d’abonnement. À titre d’exemple, cela représente 44,40 euros pour un Navigo Annuel au tarif 2025. Une somme modeste, mais symbolique, pour reconnaître l’impact des retard sur le quotidien de milliers d’usagers d’Île-de-France.